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Hyundai Getz - Amortisseurs

Hyundai Getz (2002-2011 / MK 1)
Comment remplacer l'amortisseur arrière de la Hyundai Getz ?
Pour pouvoir remplacer l'amortisseur arrière de la Hyundai Getz, il faut soulever la voiture avec un cric ou un pont, de sorte que la roue correspondante ne …tout lire…
Posté le 21 July 2023 by ScegliAuto
Hyundai Getz (2002-2011 / MK 1)
Amortisseurs arrière de remplacement d'une Hyundai Getz
Voulons-nous remplacer les amortisseurs d'une Hyundai Getz ? Nous soulevons la voiture avec un cric et retirons la roue arrière pour accéder au moyeu de la …tout lire…
Posté le 10 February 2024 by ScegliAuto
Hyundai Getz (2002-2011 / MK 1)
Démontage d'un support d'amortisseur d'une Hyundai Getz
Voyons dans cette vidéo comment intervenir sur le démontage d'un support d'amortisseur d'une Hyundai Getz. Nous plaçons notre voiture sur un pont à …tout lire…
Posté le 10 October 2023 by ScegliAuto
Hyundai Getz (2002-2011 / MK 1)
Comment remplacer l'amortisseur de voiture
Les amortisseurs font partie des composants de l'automobile les plus sollicités. Ils doivent généralement être remplacés entre 70 000 et 80 000 km. Vous …tout lire…
Posté le 11 September 2023 by ScegliAuto
Amortisseurs (4) Antenne (2) Autoradio (3) Bagues (2) Bras (1) Clé (1) Courroie de distribution (3) Commandes de climatisation (1) Tableau de bord (2) Soufflet d'arbre de transmission (1) Phare (1) Filtre à air (2) Filtre à air d'habitacle (1) Ampoule (2) Ampoule de feu arrière (1) éclairage du tableau de bord (3) éclairage de plaque d'immatriculation (2) Huile moteur (1) Panneau de porte (3) Pare-chocs avant (1) Pare-chocs arrière (1) Plaquettes de frein (2) Pommeau de levier de vitesse (1) Pompe (1) Pompe à essence (1) Combiné d'instruments (3) Radiateur de chauffage de l'habitacle (1) Boîte à fusibles (5) Seat (1)

Remplacement de l'huile de boîte de vitesses Fiat Ducato 2.8 JTD

Voyons dans ce guide les principales étapes pour pouvoir changer l'huile de transmission de la deuxième série Fiat Ducato, avec moteur 2.8 JTD. Tout d'abord, nous soulevons la voiture et allons localiser le boulon de purge d'huile pour engrenages, que nous trouvons près de la transmission; nous utilisons une clé hexagonale pour le dévisser, en le laissant vidanger l'ancienne huile dans un récipient pendant une dizaine de minutes. À ce stade, nous ouvrons le capot et retirons le manchon d'admission d'air, afin de pouvoir accéder au trou de remplissage d'huile de la boîte de vitesses; puis on fait le plein jusqu'au niveau maximum !

Regardez la vidéo !


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