Comment démonter la vanne EGR d'un moteur Hyundai 2.2 CRDI

Ceci est une opération à réaliser moteur froid, après avoir débranché la borne négative de la batterie. Sur les modèles les plus récents, la vanne EGR est refroidie par eau, donc nous devrons également déconnecter le liquide qui sortira des deux tuyaux du liquide de refroidissement. La vanne EGR se trouve sur le côté arrière du moteur, entre le collecteur d'échappement et celui d'admission. C'est un composant métallique en forme de petite boîte avec un connecteur électrique et deux tuyaux, dont l'un est pour les gaz d'échappement et l'autre pour le liquide de refroidissement. Nous devrons faire de la place en retirant les couvercles en plastique du moteur et en déconnectant le corps de papillon. Retirons le connecteur électrique de la vanne EGR. Déconnectons les tuyaux du liquide de refroidissement (s'ils sont présents), en faisant attention à ne pas renverser le liquide ; déconnectons le tuyau des gaz d'échappement, qui pourrait être très encrassé, donc il pourrait être nécessaire d'utiliser un dégrippant. La vanne EGR est fixée au collecteur d'admission avec 4 boulons pas très faciles d'accès ; faisons attention à ne pas les laisser tomber dans le moteur. Retirons la vanne, mais elle sera collée à cause des encrassements. Voyons maintenant que le passage interne est complètement obstrué. N'utilisons pas d'outils pointus, mais un dégraissant spécifique pour cet usage, comme l'Arexons que nous pouvons trouver sur Amazon avec le code B01FY0IDDQ au prix de 15,10 euros, livraison gratuite pour les clients Prime. Vaporisons abondamment et laissons agir, puis nettoyons avec une spatule en plastique. Faisons de même avec le collecteur d'admission. Avant de remonter, remplaçons le joint et procédons dans l'ordre inverse.