Remplacement de l'huile du système de freinage

Tout d'abord, il est nécessaire de nettoyer le réservoir d'huile et le système de freinage avec un liquide approprié. Pour cela, introduisez le liquide nettoyant dans le réservoir d'huile. Ensuite, versez l'huile de frein dans le réservoir à l'aide d'un contenant approprié équipé d'une valve. Maintenant, vérifiez la propreté du système dans les quatre étriers de frein. Utilisez un pistolet vaporisateur connecté à la valve d'alimentation en huile et à un compresseur, ce qui permet de déterminer la saleté du système et la présence d'air en observant la couleur de l'huile et la présence de bulles. Pour cela, connectez le compresseur à la valve d'alimentation en huile de l'étrier de frein et dévissez avec la clé appropriée le boulon qui le ferme. Une fois que l'huile qui sort est propre et sans air, vous pouvez passer à un autre étrier. Procédez ainsi pour les quatre roues en suivant le schéma illustré au début de la vidéo. Une fois terminé, effectuez un essai : appuyez sur la pédale de frein, si elle s'enfonce légèrement, l'opération est normale. Un autre test pour la présence d'air dans le système consiste à démarrer le moteur et à l'éteindre après 1 à 2 minutes. À ce stade, appuyez plusieurs fois lentement sur le frein. Si celui-ci s'enfonce peu, cela signifie qu'il n'y a pas d'air. Appuyez sur le frein pendant que le moteur est en marche, puis éteignez-le. Si l'enfoncement de la pédale ne change pas après 30 secondes, il n'y a pas d'air. Si un ou les deux tests échouent, cela signifie que le système de freinage doit être vérifié avant de prendre la route. Pour le nettoyage du système, un produit adapté est nécessaire et, pour la lubrification, une huile appropriée. De plus, un bac et un tuyau adaptés sont nécessaires. La maintenance a été effectuée sur une Hyundai Santa Fe.