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Un problème très courant sur la Mercedes Citan 1.5 dCi.

Modèle: Mercedes Citan W420 - Années: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Pièce: Contrôles et entretien

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Un problème très courant sur la Mercedes Citan 1.5 dCi est la rupture du tube de pression différentielle, qui relie le DPF au capteur de pression. Le tube est souvent fabriqué en plastique rigide, ou en caoutchouc pas assez résistant à la chaleur; de plus, il est situé dans un compartiment moteur très encombré et soumis à des vibrations, des températures élevées et des contraintes mécaniques.

Si ce tube se casse ou se détache, le capteur de pression ne lit plus correctement la différence de pression entre l'entrée et la sortie du DPF, de sorte que le calculateur reçoit des informations erronées. Par conséquent, cela provoque l'allumage du voyant moteur jaune; un message d'erreur sur l'écran "démarrer le moteur pour régénérer le filtre à particules" (même si ce n'est pas nécessaire); le mode d'urgence peut être activé, avec une réduction de la puissance du moteur.

Les erreurs que nous pouvons lire avec un outil OBD sont le P2452 (fuite dans le circuit du capteur de pression différentielle) et le P2453 (signal du capteur hors plage). Pour la réparation, il existe des kits de réparation en métal (AliExpress code 1005007508965535 au prix de 22,74 euros, livraison gratuite).


Publié le 13 September 2025 by ScegliAuto


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