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À quoi sert le joint supplémentaire du tendeur de chaîne sur le moteur Opel 1.6 CDTi

Modèle: Opel Opel Divers
Pièce: Courroie de distribution

Tutoriel vidéo

Le joint supplémentaire du moteur Opel CDTI 1.6 (8B16DTH, A16DTR) n'est pas un simple élément additionnel, mais a une fonction précise et son utilisation dépend de l'état d'usure du système de tendeur de chaîne. Le tendeur sur ces moteurs est un tendeur hydraulique à course fixe qui fonctionne avec de l'huile moteur pour pousser un patin contre la chaîne afin de la maintenir en tension.

Avec le temps, les dents des pignons et la chaussure de guidage de la chaîne s'usent ; par conséquent, la chaîne s'allonge et le piston du tendeur hydraulique s'étend plus que prévu. Cependant, cela a une "course maximale", et lorsque l'usure est excessive, le piston ne parvient plus à maintenir la chaîne tendue, et celle-ci peut glisser, entraînant des dommages catastrophiques à la distribution.

Le joint est inséré entre le corps du tendeur et son logement dans le bloc moteur, lui permettant d'avoir plus de course utile disponible (jusqu'à 2 mm). Il est utilisé lors du remplacement de la chaîne mais pas du bloc moteur. Il fait certainement partie des kits de qualité tels que Febi Bilstein, Gates, Ina.


Publié le 25 July 2026 by ScegliAuto


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