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Remplacement du joint de culasse et du joint d'étanchéité de l'arbre à cames
Modèle: Opel Kadet
Kadet E
- Années:
1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
Tutoriel vidéo
Avant d'insérer le nouvel arbre à cames, lubrifiez-le abondamment, puis appliquez les plaques de fixation externes ; passez ensuite à l'insertion du joint d'étanchéité après l'avoir lubrifié et en le poussant jusqu'au fond de son logement. Positionnez ensuite le nouveau joint de culasse et la culasse elle-même ; lubrifiez les logements des goupilles de support des basculeurs et insérez les nouvelles goupilles pour compléter le montage de l'arbre à cames. Enfin, serrez la culasse en utilisant une série de nouveaux goujons à bloquer selon un schéma croisé et en utilisant la clé dynamométrique. Alignez ensuite les repères de phase avant d'installer la courroie de distribution.
Mis à jour le 12 February 2026 by ScegliAuto
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