Comment démonter les amortisseurs avant de la Peugeot 308

Avant de retirer les amortisseurs avant, vous devez retirer le cadre du pare-brise et les essuie-glaces. Pour vous aider avec le montage, marquez le point de fermeture des essuie-glaces afin de savoir exactement où les remonter.

Retirez les couvercles en plastique de l'essuie-glace à l'aide d'un tournevis à tête plate et avec une clé à douille de 8 mm, dévissez les écrous. Pour faciliter le retrait des bras, utilisez un outil de retrait.

Extrayez le cadre du pare-brise et avec une clé à douille de 13, dévissez de quelques tours les écrous qui fixent les coupelles des amortisseurs. Pour dévisser l'écrou du support de l'amortisseur, utilisez une clé Allen de 8 et une clé à coudée de 21. Soulevez l'avant du véhicule et retirez les deux roues avant pour procéder au remplacement des amortisseurs.

Retirez la biellette stabilisatrice avec une clé à coudée et une clé Allen. Retirez le flexible du capteur ABS et celui du frein.

En utilisant une clé à douille et un insert T18, dévissez les écrous de la base des amortisseurs et avec une clé à douille de 13, dévissez les trois vis qui bloquent les amortisseurs pour les retirer. Pour retirer le ressort de l'amortisseur, il est nécessaire d'utiliser un outil approprié et une clé Allen.

Lorsque l'amortisseur est libre du ressort, utilisez une clé Allen et une clé à coudée de 21 pour retirer l'écrou de la coupelle. Retirez le tampon en mousse, le soufflet et le support supérieur du ressort.

Insérez le nouvel amortisseur à l'intérieur du ressort et pompez le plus possible le cylindre pour le serrer autour de celui-ci. Montez le support supérieur du ressort, le soufflet, le tampon en mousse et le support inférieur du ressort, la coupelle et vissez l'écrou de la barre avec la clé de 2 et une clé Allen de 7. Retirez l'amortisseur de l'outil de montage et insérez-le dans le support.

Vissez le support et nettoyez le porte-moyeu avec une brosse métallique pour faciliter la procédure.

Insérez la vis avec la clé dynamométrique et reconnectez les différents flexibles. Remettez la biellette sur le support supérieur et revissez.

Complétez en serrant avec une clé dynamométrique. Remettez les roues et abaissez le véhicule.

Insérez la clé à douille de 8 mm pour insérer les vis à l'intérieur du support supérieur. Démontez enfin le cadre et les bras des essuie-glaces.