Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Remplacement de la courroie de distribution

Modèle: Peugeot 308 T7, MK 1 - Années 2007-2014
Pièce: Courroie de distribution

Le remplacement de la courroie crantée nécessite un minimum de familiarité et de connaissances en mécanique, car une erreur d'installation peut gravement endommager le moteur. Précisons qu'en plus de la courroie, il faudra également remplacer le tendeur, le galet, la pompe à eau et la courroie auxiliaire. La première opération à effectuer est l'alignement des repères de phase et le blocage des poulies à l'aide de goupilles pour perceuse. À ce stade, vidangez le liquide de refroidissement et procédez au démontage des éléments de distribution : il sera nécessaire de démonter le support moteur en plaçant un cric de soutien sous le moteur lui-même. Une fois la courroie auxiliaire et la poulie de l'arbre moteur retirées, terminez le démontage, y compris la pompe à eau, et procédez à l'installation des nouveaux composants dans l'ordre inverse.

Mis à jour le 12 February 2026 by ScegliAuto

Tutoriel vidéo

Tutoriels connexes

Peugeot 308 (2013-2021 / T9, MK 2) .. les étapes utiles au démontage et au remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau de la Peugeot 308 1.6 HDI. Tout d'abord, le.. …
Peugeot 308 (2013-2021 / T9, MK 2) ..les instructions pour le démontage et le remplacement de la courroie de distribution de la Peugeot 308 1.6 HDI. Tout d'abord, ouvrons le capot d.. …
Peugeot 308 (2013-2021 / T9, MK 2) Les étapes décrites dans ce guide vous montreront comment démonter et remplacer la courroie de distribution de la Peugeot 308 1.6 HDI. Tout d'abord, …

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment connecter les câbles à la batterie de la Citroën Xsara Picasso ?

Dans ce tutoriel, vous pouvez voir comment connecter les câbles à la batterie de la Citroën Xsara Picasso, utile si vous devez la recharger ou effectuer un démarrage d'urgence. Assurez-vous d'abord que la clé n'est pas insérée, puis ouvrez le capot et déplacez-vous devant le phare gauche. Localisez ensuite le boulon situé juste derrière la boîte du filtre et connectez-y le terminal du pôle positif. À ce stade, vous pouvez connecter le terminal négatif à n'importe quel point du châssis, comme celui indiqué. Une fois l'opération terminée, assurez-vous de débrancher d'abord le négatif, puis le positif.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos