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  6. : Panne moteur Peugeot 308

Peugeot 308 - Tutoriel vidéo

Modèle: Peugeot 308 MK 1, T7 - Années 2007-2014
Pièce: Moteur
Opération: Panne moteur Peugeot 308

Parfois, il peut arriver qu'un moteur endommagé coûte si cher à réparer que la question se pose de savoir si cela en vaut la peine ou non. D'une manière générale, si la voiture est particulièrement expérimentée et si vous avez la possibilité économique nécessaire d'en acheter une autre, alors le conseil est de ne pas réparer un moteur qui a déjà posé des problèmes, comme ceux montés sur la première série de Peugeot 308. Sinon, si par exemple la voiture est bien entretenue au niveau de la carrosserie, il est possible d'évaluer à la fois la réparation du moteur, mais aussi le remplacement de l'ensemble du moteur par un moteur non neuf mais révisé, à un coût souvent plus accessible qu'à une réparation.


Posté le 16 July 2022 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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