faites-le vous-même
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Peugeot 106 - Tutoriel vidéo
Modèle: Peugeot 106
MK 1
- Années 1991-2004 Si le mécanisme d'actionnement des soupapes d'admission et d'échappement devient ludique, le claquement typique provient de la partie supérieure du moteur : ce problème peut être résolu en effectuant un réglage manuel. Soulevez la voiture latéralement en laissant le rapport engagé (peut-être le quatrième) : cela permettra, par la rotation de la roue, d'aligner le fond de soupape pour le réglage (la soupape doit être en position fermée, c'est-à-dire avec le ressort de commande relâché ) ; retirer le couvercle du poussoir pour accéder au système de réglage. Une fois la distribution correctement positionnée, faire passer la jauge d'épaisseur entre la came et la tige de soupape : si elle passe trop facilement, desserrer le contre-écrou, régler pour que la jauge d'épaisseur passe en force et serrer le contre-écrou. Soyez prudent dans le choix de la jauge d'épaisseur.
Posté le 7 août 2023 by ScegliAuto
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