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Faites-le vous-même
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Installation du filtre à air moteur de compétition
Modèle: Porsche 911
996
- Années:
1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Tutoriel vidéo
Ouvrez le capot arrière et assurez-vous qu'il est maintenu en toute sécurité. Démontez ensuite le conteneur du filtre à air moteur d'origine en débranchant la prise du capteur de débit d'air, le manchon connecté au corps de papillon, le tuyau de remplissage d'huile moteur et les vis de fixation. À ce stade, il est nécessaire de remplacer le support de la pompe à air secondaire afin de le déplacer un peu plus près du châssis et de créer plus d'espace pour le logement du cône d'aspiration. Démontez donc le support d'origine et remplacez-le par celui fourni avec le kit : sur le châssis du véhicule, vous pouvez intercepter un axe de 10 mm et un de 13 mm pour la fixation. Ensuite, installez la paroi de protection des courroies auxiliaires en fixant d'abord les supports aux axes déjà présents sur le bloc moteur. Une fois l'installation de la paroi terminée, appliquez le manchon en silicone au corps de papillon en le fixant avec la bride appropriée, puis connectez le tuyau d'aspiration en le fixant aux supports et appliquez le cône d'aspiration. Enfin, insérez le capteur de débit d'air, branchez la prise correspondante, fixez le câblage avec des attaches et accrochez le tuyau de remplissage d'huile moteur à son support.
Mis à jour le 4 February 2026 by ScegliAuto
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