Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Comment remplacer le feu arrière d'une Renault Scenic

Modèle: Renault Scenic Scenic 2, MK 2 - Années 2003-2009
Pièce: Feu arrière

Avant de commencer, il va falloir aller ouvrir le hayon du coffre. Ce faisant, nous aurons découvert les vis qui fixent la lumière. Commençons donc par dévisser les vis Torx, puis les retirer. Une fois retiré, nous pouvons procéder au dégagement du phare de son logement. Lorsque nous aurons retiré le phare, pour le retirer complètement, nous devrons détacher le porte-ampoule en libérant les clips qui le fixent. Ce faisant, nous aurons réussi à retirer le feu arrière. Pour installer le nouveau phare, suivez simplement ces instructions à l'envers, et nous aurons remplacé avec succès.

Publié le 1 December 2020 by ScegliAuto

Tutoriel vidéo

Tutoriels connexes

Comment démonter le feu arrière de la Renault Scenic ?
Comment démonter le feu arrière de la Renault Scenic ?
Renault Scenic (2003-2009 / Scenic 2, MK 2) Afin de remplacer le feu arrière de la Renault Scenic vous devez ouvrir le hayon, de manière à pouvoir aller dévisser les vis qui se situent entre le…
Comment démonter le feu arrière sur une Renault Scenic ?
Comment démonter le feu arrière sur une Renault Scenic ?
Renault Scenic (2003-2009 / Scenic 2, MK 2) Pour démonter le feu arrière sur une Renault Scenic 2, voici les étapes générales à suivre. Ouvrez le hayon du coffre : c'est indispensable pour accé…
Comment remplacer le feu arrière sur la Renault Scenic 3
Comment remplacer le feu arrière sur la Renault Scenic 3
Renault Scenic (2009-2015 / MK III, Scenic III, Scenic 3, MK 3) Avec l'aide de la vidéo tutoriel suivante, nous vous expliquerons les étapes pour remplacer le feu arrière de la Renault Scenic modèle mk3 par vous-m…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Quand changer la courroie de distribution Quargo Piaggio

Il y a longtemps, les constructeurs utilisaient les soi-disant "courroies bruyantes" qui avertissaient le conducteur de leur état d'usure excessif. Celles d'aujourd'hui ne font malheureusement pas d'avertissements : c'est pourquoi le carnet d'entretien indique leur durée exprimée en kilomètres ou en années. En établissant des paramètres généraux, nous pouvons affirmer que la courroie devrait être remplacée : Entre 100 000 et 180 000 km parcourus. Après 5 ou 6 ans d'utilisation. De nombreux facteurs peuvent amener une courroie à s'user et à se rompre si elle n'est pas soumise à des contrôles réguliers (environ tous les 30 000 km) et à un remplacement selon les délais prescrits par le constructeur : La présence de corps étrangers qui la tendent de manière anormale. Le mauvais alignement des poulies. L'usure d'un ou des deux roulements de courroie. La température excessive du moteur. L'intégrité compromise des poulies. Un kilométrage excessif.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos