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Comment fonctionne l'embrayage multidisque des motos

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Embrayage

Tutoriel vidéo

Dans cette vidéo, vous verrez comment fonctionne l'embrayage multidisque des motos, composé d'une série de disques "conducteurs" montés sur un moyeu ; la surface des disques a un coefficient de friction élevé (bronze fritté, graphite, etc.). Alternés avec ceux-ci, il y a les disques "conducteurs" en acier.

Tous sont encliquetés dans ce qu'on appelle la "cloche" et tournent tous ensemble, pressés par quatre ressorts hélicoïdaux et poussent sur une plaque qui, à son tour, appuie sur le paquet de disques.

En appuyant sur la plaque et sur les ressorts hélicoïdaux du côté opposé, vous annulerez la pression sur les disques via la tige de débrayage, reliée au levier que le motard utilise pour déconnecter la transmission du moteur. La puissance est transmise du moteur à la boîte de vitesses uniquement si les disques sont accouplés.


Mis à jour le 28 September 2026 by ScegliAuto


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Regardez la vidéo!


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