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Dans cette vidéo, nous voyons comment fonctionne l'embrayage à disques multiples des motos, composé d'une série de disques "conducteurs" montés sur un moyeu ; la surface des disques a un coefficient de frottement élevé (bronze fritté, graphite, etc.). Alternativement, il y a des "doigts" conducteurs en acier. Tous sont insérés dans ce qu'on appelle la "cloche" et tournent ensemble, pressés par quatre ressorts hélicoïdaux et poussent sur une plaque qui à son tour appuie sur le paquet de disques. En appuyant sur la plaque et sur les ressorts hélicoïdaux du côté opposé, nous annulerons la pression sur les disques à travers la tige poussoir, connectée au levier que le motard utilise pour déconnecter la transmission du moteur. La puissance est transmise du moteur à la boîte de vitesses uniquement si les disques sont accouplés.

Publié le 4 May 2024 by ScegliAuto

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Regardez la vidéo!


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