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Que demandons-nous à notre voiture lorsque nous appuyons sur la pédale d'accélérateur ?
Modèle: (Diverses marques) Divers
Tutoriel vidéo
Nous nous sommes déjà demandé ce que nous demandons à notre voiture lorsque nous appuyons sur la pédale d'accélérateur? Cette vidéo nous l'explique, en particulier pour les voitures diesel. Dans les voitures plus anciennes, c'était simple, car la pédale était attachée à un câble, et plus on appuyait, plus le câble se tirait et plus la voiture allait vite. Dans les voitures modernes, la pédale est 100% électronique, donc nous ne faisons que envoyer une variation de tension au calculateur moteur, qui examine la première carte, celle liée au couple moteur; en fonction de cela, il examinera une série de cartes qui lui sont nécessaires pour produire le couple: x carburant x temps d'injection, un x phase, x pression turbo et x pression rail. Il traite toutes ces données et les envoie au moteur, qui générera le couple demandé, exprimé en Nm. Comment le moteur sait-il qu'il produit exactement ces Nm là? et comment le calculateur sait-il que le moteur fait ce qui lui a été demandé? Le composant le plus important dans ce cas est le capteur de régime, mais aussi le capteur de position du vilebrequin.
Publié le 10 February 2025 by ScegliAuto
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