Raisons pour lesquelles la climatisation de notre voiture émet de l'air chaud.

Dans cette vidéo, nous voyons les raisons pour lesquelles le climatiseur de notre voiture ne souffle que de l'air chaud. Sur les tuyaux de cette voiture, nous trouvons des dépôts de liquide réfrigérant. Nous voyons la ligne de retour : une extrémité entre dans l'évaporateur, passe sous la boîte du filtre, pour atteindre le compresseur. Le tuyau de plus grand diamètre est celui de la ligne de retour à basse pression, tandis que celui de diamètre plus petit est la ligne de retour à haute pression. Pour remplacer le tuyau, nous aurons besoin d'un manomètre et du fluide pour le remplacement dans le système : nous nous référons à l'étiquette à l'intérieur du capot moteur pour les spécifications. Nous aurons également besoin d'une balance numérique, pour la quantité exacte de liquide. Nous devrons retirer le filtre à air, puis vérifier la pression du liquide dans le système, car il y a des fuites à plusieurs endroits ; en effet, le manomètre indique zéro : tout le liquide s'est échappé. Nous retirons le tuyau du côté de l'évaporateur, puis nous procédons en enlevant toute bride qui se présente, jusqu'à arriver au compresseur. Avant de remettre en place le nouveau tuyau, nous lubrifions bien les joints toriques, puis nous l'installons en procédant dans le sens inverse. Nous pressurisons le système jusqu'à 200 PSI (13,78 BAR) et utilisons une éponge savonneuse pour identifier d'éventuelles fuites aux raccords, puis nous chargeons le liquide, démarrons le moteur et faisons fonctionner l'air en faisant attention à quand il atteint le poids recommandé ; la ligne de retour doit être froide. Nous remettons les bouchons en place et remontons le filtre à air.