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Schéma électrique d'un lève-vitre de voiture.

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Vitre latérale

Comme nous pouvons le voir, le système est basé sur un circuit en courant continu (12V) alimenté par la batterie de la voiture. Le cerveau de l'opération est l'interrupteur de commande, tandis que le muscle est le moteur électrique qui actionne le mécanisme de levage/abaissement. La gestion de l'inversion de polarité est assurée par un relais (dans les modèles les plus complexes par un contrôle électronique avec fonction automatique). Un fusible protège le circuit contre les courts-circuits et les surcharges. Le concept fondamental de fonctionnement est le changement de polarité appliqué au moteur. L'interrupteur est en position neutre; aucun circuit n'est fermé, donc aucun courant n'arrive au moteur. Lorsque l'on appuie sur l'interrupteur en position "bas", on ferme l'interrupteur, le +12 est envoyé à la borne du moteur, l'autre borne est connectée à la masse et le moteur tourne dans une direction, abaissant la vitre. Lorsque l'on appuie sur l'interrupteur en position "haut", on inverse le flux de courant, le +12 est envoyé à la borne du moteur qui était auparavant à la masse, la borne qui était auparavant à +12 est connectée à la masse, et le moteur tourne dans la direction opposée, relevant la vitre.

Publié le 5 October 2025 by ScegliAuto

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