Types de câbles positifs dans une voiture

Il existe différents types de câbles positifs dans une voiture : ceux toujours sous tension (même moteur éteint) qui alimentent des dispositifs devant fonctionner en permanence, comme les lumières de courtoisie ; la mémoire de l'autoradio ; le module de verrouillage centralisé ; les quatre clignotants.

Il y a ensuite ceux dits "sous clé", c'est-à-dire qu'ils sont actifs uniquement avec le contact allumé, et se désactivent momentanément pendant le démarrage pour éviter les pics de courant, comme l'autoradio, les essuie-glaces, les lumières intérieures, et sur certains modèles, même le ventilateur du radiateur.

Il y a aussi les fameux "positifs moteur", c'est-à-dire ceux gérés par le module, qui sont actifs uniquement avec le contact allumé mais qui ne s'éteignent pas pendant le démarrage. Ils alimentent des composants critiques du moteur, comme les injecteurs, les bobines, les capteurs, les électrovannes.

Il y a ensuite le positif pour les témoins et le tableau de bord, qui est similaire au sous clé, mais sans extinction pendant le démarrage. Il est important de connaître cette différence, pour éviter les courts-circuits ou les dommages aux composants, et pour éviter de décharger la batterie (par exemple avec l'autoradio toujours alimenté).

Et ensuite pour connecter des dispositifs au bon câble. Comment identifier un câble sous clé ? Avec un multimètre : contact éteint tension 0V ; contact allumé tension 12V. Pendant le démarrage, la tension revient à 0, puis se réactive.