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Comment fonctionne l'accumulateur de pression du Common Rail

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Contrôles et entretien

Cette vidéo nous explique comment fonctionne l'accumulateur de pression (communément appelé "rampe") du Common Rail : sa fonction est d'accumuler le gasoil à très haute pression, envoyé par la pompe haute pression, et de le distribuer de manière uniforme et instantanée à tous les injecteurs. La pression peut facilement dépasser 1 600 Bar, et la rampe fonctionne donc comme un "volant hydraulique" amortissant les pulsations générées par la pompe. De là partent les tubes rigides qui relient la rampe à chaque injecteur et qui fournissent à tous les injecteurs du carburant à la même pression, provenant tous d'un volume commun (d'où le nom "Common Rail") et permettant une vaporisation très fine du gasoil et un contrôle précis de la quantité et des temps d'injection. Sur celle-ci sont montés le capteur de pression, la soupape de surpression et le régulateur de pression.

Publié le 24 April 2026 by ScegliAuto

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