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Quelles sont les différences entre le capteur MAF et le capteur MAP

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Contrôles et entretien

Tutoriel vidéo

Dans cette vidéo, une explication claire de la différence entre le capteur MAP (Pression Absolue du Manifold) et le capteur MAF (Débit Massique d'Air) est fournie. Concentrons-nous sur le capteur MAP qui mesure la pression absolue directement dans le collecteur.

Sur le scanner, la pression se lit en kPa ou en bar (la conversion est décimale, donc très simple : 1 kPa correspond à 0,01 bar) ; les symptômes de défaillance sont des problèmes évidents à bas régimes, avec des ralentissements irréguliers et des calages.

Il se salit à cause des vapeurs d'huile qui passent par le système de ventilation du carter.

Le capteur MAF se trouve entre le filtre à air et le corps de papillon, et mesure le débit d'air qui s'écoule vers le second et se lit en g/s (grammes par seconde) : la défaillance se manifeste par une perte de puissance sous charge, comme lors d'une accélération ou en montée, et il se salit à cause de la poussière et des particules qui passent le filtre à air.


Publié le 4 June 2026 by ScegliAuto


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