Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

La différence entre le capteur MAF et le capteur MAP

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Contrôles et entretien

Tutoriel vidéo

Dans cette vidéo, nous cherchons à clarifier une fois pour toutes la différence entre le capteur MAF et le capteur MAP : le capteur MAF est le débitmètre, qui mesure la masse d'air, le capteur MAP est le "capteur de pression des collecteurs d'admission". Dans les moteurs à essence atmosphériques, il avait la fonction de débitmètre, donc il mesurait la masse d'air, mais sans charge.

Sur les moteurs diesel, il a la fonction de capteur de pression de suralimentation.

Si ce capteur a des problèmes, c'est l'utilisateur qui s'en rend compte, car le véhicule commence à avoir des à-coups, pourrait perdre de la puissance, le témoin de défaillance moteur s'allume et la voiture entre en mode dégradé, ou bloque l'injection.

Il peut y avoir un câblage cassé, ou une mauvaise communication avec l'unité de contrôle, ou - surtout sur les diesel - il peut être encrassé.


Mis à jour le 9 October 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

(Diverses marques) Divers Dans cette vidéo, une explication claire de la différence entre le capteur MAP (Pression Absolue du Manifold) et le capteur MAF (Débit Massique d'Air…
(Diverses marques) Divers Le capteur Map est endommagé ? Voyez comment démonter le capteur depuis le compartiment moteur. Soulevez le capot avant, sécurisez-le avec la tige de…
(Diverses marques) Divers Le débitmètre (ou capteur MAF, capteur de débit massique d'air) est le capteur qui mesure la masse d'air entrant dans le moteur. Il indique à l'unité…

    Foire aux questions

    • Vari - Que faire en cas de problèmes d'ouverture de la selle du Piaggio MP3 ? Lire la réponse
    • Vari - Quels sont les problèmes du Benelli Leoncino 500 ? Lire la réponse
    • Vari - Où se trouve le régulateur de tension Majesty 125 ? Lire la réponse
    • Vari - Quelle quantité d'huile contient la fourche du Yamaha XT 660 X ? Lire la réponse
    • Vari - Quels sont les problèmes du Piaggio Beverly 350 ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi le lève-vitre Chatenet CH26 ne fonctionne-t-il pas ? Lire la réponse
    • Vari - À quelle fréquence faut-il entretenir le Kymco Agility 125 ? Lire la réponse
    • Vari - Où se trouvent les fusibles Piaggio Porter ? Lire la réponse
    • Vari - A combien de chevaux correspond une cylindrée de 1600 cm² ? Lire la réponse

Comment retirer le support du télépéage du pare-brise du véhicule

Le support du télépéage est généralement fixé au pare-brise du véhicule pour que le télépéage fonctionne immédiatement lors du passage aux barrières. Si vous décidez de retirer le support, vous devez suivre la procédure suivante : - Insérez le télépéage dans le support ; - Tirez le support vers l'intérieur pour le détacher du pare-brise, vous pouvez vous aider avec un grattoir à vitre ou une carte rigide en plastique ; Après avoir retiré le support, il est essentiel d'enlever la colle du pare-brise. Pour enlever la colle du pare-brise, nous vous conseillons d'utiliser un spray à base de solvant qui enlèvera la colle sans opacifier la zone.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos