Comment démonter les injecteurs d'un moteur diesel

Démonter les injecteurs d'un moteur diesel n'est pas toujours recommandé. C'est un travail délicat. Cependant, si c'est strictement nécessaire, voici une méthode simple pour le faire sans équipements particuliers. En prévision de leur extraction, une semaine avant, vaporisez-les abondamment de WD-40, puis après deux jours, vaporisez-en un peu plus et au septième jour, extrayez-les. Tout d'abord, libérez les injecteurs ; sur certaines voitures, les injecteurs doivent être retirés par paires, comme dans celle de la vidéo. Retirez les connecteurs électriques, vaporisez un peu plus de WD-40 à la base de l'injecteur et démontez l'écrou hexagonal avec précaution à l'aide d'une clé de 17 mm ; essuyez au fur et à mesure car nous ne voulons pas que de la saleté pénètre dans les injecteurs. Lorsque vous les extrayez, prenez-les par la partie métallique en les faisant légèrement tourner. Extrayez-les et nettoyez-les - retirez d'abord le joint torique - et maintenant, vous devez également nettoyer les conduits (sans rayer quoi que ce soit !). Pour les remonter, vous devez vous rappeler du sens. Reconnectez les fiches électriques après les avoir mises en place. Remettez en place les conduits hydrauliques. Vous serrerez le tout en une seule fois. Lorsque vous avez tout remis en place, vous pouvez faire un essai. Si tout est en ordre, la voiture ne fume plus. En procédant ainsi, l'injecteur ne se "stara" pas.