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(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo
Modèle: (Diverses marques) Divers
Cette courte vidéo tutoriel nous explique comment fonctionne le filtre à particules : si vous avez une voiture avec un moteur diesel, il vous est sûrement arrivé de voir allumé le voyant du FAP, sur le tableau de bord ou le voyant moteur allumé. Le filtre à particules est un véritable filtre, avec la particularité qu'il est capable de se nettoyer tout seul ; mais que retient-il et comment se nettoie-t-il tout seul ? Le filtre à particules retient les PM10, acronyme qui identifie les particules solides nocives qui se créent pendant la combustion et laisse passer le flux des gaz d'échappement, obtenant ainsi une réduction des émissions polluantes. Les ingénieurs ont mis au point un système phénoménal d'auto-régénération : le capteur de pression différentielle surveille les données en amont et en aval du filtre à particules ; au fur et à mesure que le filtre se bouche avec des particules solides, une certaine valeur de contre-pression se crée, lorsque cette valeur atteint une certaine limite, le calculateur moteur commandera le démarrage de la régénération. Le FAP repose sur l'utilisation d'additifs qui permettent d'effectuer la régénération du filtre à des températures plus basses par rapport à d'autres filtres à particules. Pour conclure, afin d'éviter des problèmes, il est très important de respecter les procédures de régénération demandées par le véhicule pendant la conduite ; si le problème persiste et que le voyant reste allumé, il est nécessaire de porter le véhicule chez un mécanicien.
Posté le 20 October 2023 by ScegliAuto
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