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Comment est fait un demi-arbre
Modèle: (Diverses marques) Divers
Dans un véhicule, le demi-arbre est pratiquement un arbre qui transmet le mouvement du différentiel, ou de la boîte de vitesses, au moyeu de chaque roue. Si la voiture a une traction avant, pour permettre aux roues motrices de tourner, le demi-arbre est équipé de joints homocinétiques : il s'agit d'un dispositif, déconnectable, de transmission du mouvement rotatif entre deux arbres capable de maintenir constant dans le temps, c'est-à-dire indépendant de l'angle de rotation de l'arbre, le rapport de transmission. En général, la défaillance d'un demi-arbre est liée à la rupture des croisillons du joint homocinétiques.
Mis à jour le 21 February 2026 by ScegliAuto
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