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  3. Divers
    4. : Choses à vérifier avant d'acheter un Iveco d'occasion.

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Contrôles et entretien
Opération: Choses à vérifier avant d'acheter un Iveco d'occasion.

Dans cette vidéo, nous voyons quelques conseils à suivre avant d'acheter un Iveco d'occasion : la première chose à vérifier est évidemment l'esthétique ; qu'il n'y ait pas de traces de chocs et de rayures évidentes. Vérifiez ensuite que la documentation soit en ordre. Ensuite, vérifiez qu'il ne fume pas à l'échappement ; puis que les suspensions ne font pas trop de bruit ; que le frein n'ait pas trop de jeu ; faites ensuite un essai de conduite en vérifiant la boîte de vitesses et en même temps, vérifiez que le différentiel ne fait pas de bruits étranges, surtout en basse vitesse. Vérifiez que les phares et les clignotants fonctionnent correctement, ainsi que tous les témoins du tableau de bord, et surtout qu'aucun voyant ne reste allumé. Le levier de vitesses peut également avoir du jeu, cela doit également être vérifié. Et enfin, mais non moins important, les pneus, qu'ils soient en bon état.


Posté le 12 January 2024 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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