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Comment fonctionne la climatisation d'une voiture ?
Modèle: (Diverses marques) Divers
Dans cette vidéo, nous voyons comment fonctionne la climatisation d'une voiture, en ayant un moteur démonté à notre disposition. La partie la plus importante est certainement le compresseur, qui aspire le gaz d'un côté et le pousse de l'autre, à travers le mouvement rotatif de la courroie d'accessoires, et un problème qui peut survenir est que l'électroaimant qui rend la poulie solidaire du compresseur ne fonctionne pas; un autre problème peut être causé par l'électrovanne qui régule le compresseur. Le gaz est poussé vers le condenseur externe, qui a pour but de le refroidir à l'aide de ventilateurs et d'un filtre qui élimine l'humidité à l'intérieur du système, puis il se dirige vers l'intérieur du véhicule à travers des tuyaux à haute pression et passe par la vanne d'expansion qui fait chuter la pression du réfrigérant, entraînant ainsi une baisse de la température. Il passe devant un radiateur qui dirige le flux d'air vers les ventilateurs qui sortent des bouches d'aération. Donc, s'il y a une fuite même minime dans ce circuit complexe, tout le système ne fonctionne pas, et recharger le gaz ne sert à rien. Il faut trouver la fuite. Peut-être en injectant de l'azote à très haute pression, puis avec un outil spécifique, nous trouverons la fuite, qui n'est pas facile à trouver, car il faut démonter le système et analyser les différentes pressions.
Publié le 2 August 2024 by ScegliAuto
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