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Comment fonctionne la climatisation d'une voiture

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Climatiseur

Tutoriel vidéo

Voyez dans cette vidéo comment fonctionne la climatisation d'une voiture, en ayant à disposition un moteur démonté. La partie la plus importante est certainement le compresseur, qui aspire le gaz d'un côté et le pousse de l'autre, grâce au mouvement rotatif de la courroie d'accessoires.

Un problème qui peut survenir est que l'électroaimant ne fonctionne pas, ce qui empêche la poulie de devenir un tout avec le compresseur; un autre problème peut provenir de l'électrovanne qui régule le compresseur. Le gaz est poussé vers le condenseur externe, qui a pour but de le refroidir grâce à des ventilateurs et à un filtre qui élimine l'humidité à l'intérieur du système.

Ensuite, il passe à l'intérieur du véhicule par des tuyaux haute pression et entre dans la vanne d'expansion qui fait chuter la pression du réfrigérant, entraînant également une baisse de la température. Il passe devant un radiateur qui dirige le flux d'air vers les ventilateurs qui sortent des bouches d'aération.

Donc, s'il y a une petite fuite dans ce circuit complexe du système, alors tout le système ne fonctionne pas, et recharger le gaz ne sert à rien. Il faut trouver la fuite.

Peut-être en injectant de l'azote à très haute pression, puis avec un outil approprié, nous trouverons la fuite, qui n'est de toute façon pas simple à localiser, nécessitant de démonter le système et d'analyser les différentes pressions.


Mis à jour le 15 October 2026 by ScegliAuto


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