Que faire si la pompe des essuie-glaces d'une Volkswagen ou Skoda ne fonctionne pas

La procédure décrite concerne une voiture avec le réservoir de lave-glace situé derrière l'aile avant gauche, ce qui est une position courante sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen. Avant de démonter, l'absence de bruit du moteur nous indique qu'il y a un problème, mais cela pourrait être un problème banal comme un fusible grillé : cherchez-le en consultant le manuel d'utilisation et d'entretien de votre voiture.

Testez le fusible et s'il est grillé, remplacez-le. S'il est intact, alors le problème est presque certainement la pompe elle-même. Vous devez retirer la roue avant gauche et soulever la voiture de ce côté.

Retirez toutes les vis qui fixent l'aile, afin de pouvoir la déplacer pour accéder au réservoir de liquide lave-glace, qui doit être déplacé. La pompe est directement enclenchée dans le réservoir, donc si celui-ci est plein, lorsque vous l'enlevez, tout le liquide s'écoulera.

La pompe a deux sorties ; une pour le circuit avant et une pour le circuit arrière, déconnectez-les en faisant attention de ne pas les confondre (mettez un marqueur). Débranchez le connecteur électrique et retirez la pompe.

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Si tout est en ordre, remplissez le réservoir de liquide et remontez le passage de roue. C'est fini.