Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Un problème qui affecte les moteurs VAG 1.6 Diesel 105 CV

Modèle: Volkswagen Volkswagen Divers
Pièce: Moteur

Tutoriel vidéo

Ce moteur 1.6 TDI 105 CV est généralement apprécié pour ses bonnes performances et sa reprise, son silence et sa faible consommation. Cependant, il présente un défaut universellement reconnu concernant le système d'injection, en particulier la pompe haute pression, qui avec le temps produit des copeaux et des résidus métalliques à l'intérieur.

Ces débris circulent dans le système d'injection et obstruent ou endommagent les injecteurs, obstruent le filtre à particules et peuvent endommager la vanne EGR. Si notre voiture a ce problème, nous pourrions remarquer une augmentation de la consommation d'huile, trop de fumée d'échappement, une perte de puissance, une baisse de performance et l'allumage de voyants moteur.

Malheureusement, il s'agit d'une réparation très coûteuse, car il faut remplacer la pompe et souvent les injecteurs déjà endommagés, ainsi que nettoyer ou même remplacer le FAP. Si nous envisageons d'acheter une voiture avec ce moteur (qui est monté sur Audi, Volkswagen, Seat et Skoda), il est essentiel d'être conscient du risque, de vérifier l'historique d'entretien du véhicule et de soumettre la voiture à un contrôle approfondi du système d'injection avant l'achat.


Publié le 12 May 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Comment réinitialiser le témoin AdBlue sur les Volkswagen
Volkswagen Volkswagen Divers Les nouveaux moteurs Diesel Euro 6 sont équipés d'un catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective) qui utilise l'AdBlue pour limiter les émissions…
Remplacement de l'antenne de voiture du groupe VAG
Remplacement de l'antenne de voiture du groupe VAG
Volkswagen Volkswagen Divers Pour remplacer l'antenne extérieure sur les voitures du groupe VAG, dévissez la tige en laissant la base, ouvrez le hayon arrière, dégagez le moulage…
Que signifie et comment fonctionnent les moteurs TSI Volkswagen
Que signifie et comment fonctionnent les moteurs TSI Volkswagen
Volkswagen Volkswagen Divers L'acronyme TSI (et sa variante Audi TFSI) est un pilier de la technologie motoristique Volkswagen : il signifie "Turbocharged Stratified Injection" (…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment ouvrir le couvercle du réservoir de carburant de la Renault Captur lorsqu'il est bloqué ?

Pour ouvrir le couvercle du réservoir de carburant de la Renault Captur lorsqu'il est bloqué, ouvrez le hayon arrière de la voiture, afin d'accéder aux composants situés à l'intérieur du coffre : ici, vous pourrez détacher le revêtement latéral droit et accéder à l'actionneur sous-jacent du couvercle. À ce stade, abaissez le levier situé sur l'actionneur pour déverrouiller la serrure et ouvrir le couvercle. Une fois le couvercle déverrouillé, vous pourrez retirer le bouchon et faire le plein.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos