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  6. : Remplacement du caoutchouc de la barre de torsion

Volkswagen Maggiolino - Tutoriel vidéo

Modèle: Volkswagen Maggiolino MK 1 - Années 1938-1980
Pièce: Arbre de transmission
Opération: Remplacement du caoutchouc de la barre de torsion

Une fois la carrosserie démontée, le travail sur le châssis de la Coccinelle est très simple ; les difficultés que l'on peut rencontrer sont principalement liées à la présence d'éventuelles rouilles qui gênent le démontage. La première opération à effectuer est de démonter le train arrière en dévissant les goupilles qui fixent le flasque du moyeu à l'extrémité de la barre de torsion. Retirez ensuite l'enveloppe de protection du caoutchouc externe et le caoutchouc lui-même (pour le détacher, faites-le pivoter en le saisissant avec une clé). Avant de retirer la barre de torsion, marquez la position relative entre la barre et le cadre avec un marqueur plutôt qu'avec de la craie. A ce stade, tendez la barre avec un pied de biche et appuyez dessus avec un vérin pour faciliter son extraction. Extraire ensuite le caoutchouc de support interne et le remplacer par un neuf après l'avoir bien lubrifié avec de la graisse ; réinsérer la barre en respectant les marques précédemment faites et en la laissant entrer aussi loin que possible. Insérez un nouveau caoutchouc également à l'extérieur et le carter de protection en caoutchouc. Répétez la même opération de l'autre côté et réinstallez l'axe.


Posté le 11 July 2023 by ScegliAuto



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