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faites-le vous-même
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Volkswagen Polo - Tutoriel vidéo
Modèle: Volkswagen Polo
Polo 4, MK IV, 9N, MK 4, Polo IV
- Années 2001-2009 Dans cette vidéo, nous allons vous montrer une séquence d'interventions de maintenance de routine. Commençons par soulever la voiture en respectant toutes les règles de sécurité, en nous aidant comme vous pouvez également le voir avec une béquille. Une fois la voiture soulevée, nous pouvons dévisser le bouchon du carter d'huile par le bas et laisser sortir l'huile usagée. En attendant, remplaçons la batterie en dévissant l'écrou et en retirant la plaque qui bloque la batterie. Ensuite, débranchez d'abord le câble négatif, puis le positif. Une fois que vous avez retiré la batterie usagée, remplacez la nouvelle en rebranchant les câbles et en revissant la plaque en place pour la fixer. Gardez à l'esprit qu'après avoir coupé l'alimentation du système électrique, vous devrez peut-être réinitialiser le code de l'autoradio, par exemple. On enlève maintenant le carter de protection qui est fixé à l'enclenchement au dessus du moteur. En le retournant vous trouverez toute une série de vis à dévisser pour accéder au filtre à air. Remplacez le nouveau filtre en vous assurant qu'il est le même et correctement positionné. Resserrez toutes les vis. Allons maintenant dévisser le filtre à huile comme vous pouvez le voir. Remplacer le filtre à huile et le joint. Nous resserrons la capsule du filtre à huile puis également la vis sur le carter d'huile avec le nouveau joint en cuivre, rétablissant également l'huile moteur. Il ne reste plus qu'à changer les bougies. Vous devez d'abord déconnecter le connecteur et les bobines (une pour chaque bougie). Une fois cela fait, dévissez la bougie et remplacez-la par la neuve. Si possible, utilisez une clé à bougie dotée d'un revêtement en caoutchouc pour maintenir la bougie et l'empêcher de glisser lorsque vous la retirez. Visser d'abord la bougie à la main pour entendre si elle est bien vissée pour ne pas risquer d'abîmer le filetage. Comme vous le remarquerez, l'une des bobines a des taches d'huile. Cela peut être dû à une bougie desserrée ou à une petite fuite de joint. Ce n'est pas un problème majeur mais il est bon de vérifier de temps en temps. Enfin, il suffit de remettre le carter en place et de vérifier le niveau d'huile. Modèle de voiture : VW Polo 1. 2 outils requis : clé à douille de 13-10-36 mm, clé Allen de 6 mm
Posté le 11 August 2023 by ScegliAuto
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