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Comment fonctionne le volumétrique turbo TSI 1.4 Volkswagen

Modèle: Volkswagen Volkswagen Divers
Pièce: Turbocompresseur

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Voyons comment fonctionne le système volumétrique turbo sur les versions TSI. Pour garantir d'excellentes performances sur un 1.4, Volkswagen l'a doté d'une turbine généreuse, mais les voitures d'aujourd'hui doivent être petites et réactives, c'est pourquoi elle a également été équipée d'un volumétrique avec transmission par courroie qui, à partir de 2 500 tours, fournit le couple et envoie immédiatement de l'air sous pression, augmentant ainsi la pression à l'échappement, ce qui permet à la turbine de commencer à fonctionner immédiatement, donnant l'impression d'avoir un moteur 1.8 ; le volumétrique se déconnecte et la turbine fonctionne seule.

Ainsi, à bas régime, le volumétrique fonctionne, et à un certain nombre de tours, le volumétrique se dégage et la turbine entre en action, vous obtenez alors un 1.4 avec des performances exceptionnelles.


Mis à jour le 12 August 2026 by ScegliAuto


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