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    4. : Comment se déroule le processus de régénération du filtre à particules sur la Volkswagen Polo 1.6 TDI ?

Volkswagen Polo - Tutoriel vidéo

Modèle: Volkswagen Polo MK V, MK 5, Polo V, Polo 5, 6R - Années 2009-2017
Pièce: Filtre à particules
Opération: Comment se déroule le processus de régénération du filtre à particules sur la Volkswagen Polo 1.6 TDI ?

Dans cette vidéo, des détails intéressants nous sont donnés sur la régénération du filtre à particules de la Volkswagen Polo 1.6 TDI : la première chose à savoir est que cela se produit à des kilométrages très variables. Cela dépend des routes que nous avons empruntées, car si nous avons beaucoup roulé sur l'autoroute ou sur des routes à grande vitesse, il peut s'écouler jusqu'à 1 000 km avant qu'une régénération ne soit nécessaire ; si nous avons plutôt beaucoup voyagé en ville, avec des arrêts et départs fréquents, moins de 200 kilomètres seront nécessaires pour qu'une régénération soit nécessaire. Sur ce véhicule, il n'y a pas de témoin qui indique que la régénération est en cours, mais les symptômes sont évidents : le régime moteur augmente, les performances sont réduites à grande vitesse et une chaleur intense se dégage du capot moteur. Les régénérations ne devraient pas être interrompues ; si cela se produit pour une raison particulière, le processus reprendra là où vous l'avez laissé lors du redémarrage. En ce qui concerne le temps nécessaire à la régénération, si nous faisons parcourir à la voiture une longue distance sur l'autoroute, cela prendra beaucoup moins de temps pour se régénérer que de la laisser tourner au ralenti.


Posté le 9 December 2023 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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