Hoe verander je de batterij van de BMW X1 F48?

In deze video kunnen we zien hoe we de batterij van de BMW X1 F48 kunnen vervangen: op de vorige versie bevond de batterij zich aan de bovenkant rechts van de motorruimte, met de auto voor ons. In deze versie zijn de dingen echter veranderd, en een ogenschijnlijk eenvoudige handeling vereist eigenlijk veel werk.

We moeten eerst de afdekking van de ventilatiebak verwijderen waar de batterij gemonteerd is, eerst de rubberen afdichtingsstrip verwijderen door deze aan één van de uiteinden vast te pakken en weg te trekken en vervolgens de metalen beugel.

We moeten ook de luchttoevoerslang van het luchtfilter loskoppelen, de luchtstroomsensor loskoppelen, en vervolgens de lade van het luchtfilter zelf verwijderen, zonder de bout aan de rechterkant te vergeten los te draaien. Nu hebben we twee batterijbevestigingsbouten, één onderaan en één bovenaan, die samen met de plastic wand moeten worden verwijderd.

En we hebben nog een veiligheidssluiting onder deze wand: zelfs de YouTuber rechtvaardigt de hoge kosten van BMW-werkplaatsen voor een batterijwissel, aangezien er een halve motor gedemonteerd moest worden! Eindelijk kunnen we eerst de negatieve pool loskoppelen, gevolgd door de positieve pool.

Na de vervanging, waarbij we eenvoudigweg het omgekeerde proces moeten volgen, mogen we de herprogrammering niet vergeten, die overigens niet kan worden uitgevoerd met een van de eenvoudige apparaten die iedereen gebruikt om foutcodes op de ECU te decoderen: een semi-professioneel apparaat is nodig.

De YouTuber geeft geen aanwijzingen over de te volgen procedure, maar het voertuig moet zeker worden geïdentificeerd aan de hand van het VIN-nummer en vervolgens moet het type batterij worden geselecteerd, waarbij deze als een origineel BMW-onderdeel wordt geïdentificeerd of niet, het aantal ampères, en wanneer alle parameters zijn ingevoerd, kunnen we bevestigen.