doe het zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-zelfstudie (doe het zelf) Zelfstudie motorfiets (doe het zelf) Veelgestelde vragen
  1. Auto
    2. :
  2. IVECO
    3. :
  3. Daily
    4. : Onderhoud van het wielager van de Iveco Daily.

IVECO Daily - videozelfstudie

Model: IVECO Daily MK 3 - Jaren 1999-2006
onderdeel: Lager
operatie: Onderhoud van het wielager van de Iveco Daily.

In deze video zien we de schadelijke gevolgen van het niet onderhouden van het wiel lager van een Iveco Daily, dat volledig kapot is gegaan. De youtuber laat ons het wiel zien bewegen zodra het van de grond is getild: het heeft een volledig vrije beweging, je ziet dat het niet meer wordt ondersteund door iets. Het disfunctioneren of breken van de lagers kan zeer ernstige gevolgen hebben voor de veiligheid op de weg, aangezien de stabiliteit van het voertuig aanzienlijk verslechtert. Het besturen van het voertuig wordt extreem gecompliceerd en de trillingen van het stuurwiel zijn sterk voelbaar. Het wiel heeft moeite om langs zijn as te blijven en loopt het concrete risico om uit te breken. Om te voorkomen dat andere componenten beschadigd raken, zoals de ophanging, is het essentieel om de beschadigde lagers zo snel mogelijk te vervangen. Het is echter bijna onmogelijk om ze zelf te vervangen. We moeten ons tot een gespecialiseerde werkplaats wenden.


Geplaatst op 14 April 2024 by ScegliAuto

Handrem afstellen op Ford Ecosport

Verwijder eerst het kunststof profiel aan de onderkant van de versnellingspook. Om dit te doen, verwijdt u de zijranden iets en tilt u deze voorzichtig op om deze los te maken. Het is niet nodig om het volledig te verwijderen, beweeg het gewoon naar voren om niet te storen. Verwijder nu de kunststof middenconsole rond de handrem door deze eerst vanaf de achterkant los te maken en op te tillen totdat de remhendel passeert. Ook in dit geval is het niet nodig om hem volledig te verwijderen, maar let op de aangesloten kabels kan hij voor de passagiersstoel worden opgeborgen. Op dit punt merken we dat we aan de basis van de handremhendel, aan de voorkant, een moer vinden. Door erop in te werken, met een sleutel van 10, kunnen we de remkracht aanpassen, verhogen door de moer met de klok mee te draaien, of verminderen door hem tegen de klok in te draaien. Eenmaal afgesteld, kan de middenconsole eerst worden verplaatst door licht te drukken om hem vast te zetten en vervolgens aan het profiel van de versnellingsbakbasis.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

meer video's