Tips om uw Mercedes E-Klasse langer mee te laten gaan

In deze video zien we 10 tips om de levensduur van onze Mercedes te verlengen: Ten eerste moeten we denken als een Duitse ingenieur en onze Mercedes behandelen als een precisie-instrument; bijvoorbeeld, als we voornamelijk in de stad rijden, moet het onderhoud met 50% worden vervroegd ten opzichte van de handleidingen. Vergeet niet dat langdurige transmissieolie een mythe is: na 60.000 km degradeert het, wordt het zuur en beschadigt het de versnellingsbak ernstig; Derde regel; direct ingespoten motoren vormen koolstofafzettingen op de kleppen, en benzine kan ze niet meer reinigen, dus elke 30.000 km is het noodzakelijk om de kleppen professioneel te reinigen met de "walnootstralen" methode: vierde regel: voor de M272/M273 motoren op 120.000 km laten we de tandwielen inspecteren met een sonde, en vervangen ze preventief als ze tekenen van slijtage vertonen: hoewel het een dure operatie is, kost het een kwart van de prijs van het vervangen van de motor. Vijfde regel: behoud de luchtkussens van de Airmatic-vering door elke 30.000 km het luchtfilter van de compressor te vervangen (een verwaarloosbare kost), en als de auto lange tijd stilstaat, heffen en laten we de vering minstens een keer per week zakken. Regel nr. 6: Motor- en transmissieondersteuningen moeten worden vervangen bij 130.000 km. Als ze falen, veroorzaken ze trillingen die transmissies, differentiëlen en vering beschadigen. Regel nr. 7: Versies met het SBC-remsysteem hebben een pomp die verslijt op basis van het aantal activeringen, en niet op basis van de afgelegde kilometers; bij een storing wordt de auto onbestuurbaar. Met een scanner tool controleren we de activeringsteller: bij 100.000 activeringen vervangen we de pomp preventief. Achtste regel: vermijd spanningspieken door een onderhoudslader te gebruiken als de auto stilstaat, en breng diëlektrisch vet aan op alle connectoren. Nr. 9: Gebruik alleen van hoge kwaliteit AdBlue en laat de tank nooit volledig leeglopen. Laatste regel: het onderhoud van de batterij; een zwakke of lege batterij is de belangrijkste oorzaak van een oneindige reeks storingen.