Hoe de achterste schokdempers van de Opel Astra J te vervangen

Op de Opel Astra J begint de ingreep bij het achterwiel: in de video is te zien dat de bouten worden losgedraaid met de auto op de grond, daarna wordt de auto omhoog getild en wordt het wiel verwijderd om het gebied van de wielkast en de ophangingssystemen volledig vrij te maken.

Zodra het wiel is verwijderd, is de achterdemper van de Opel Astra J goed zichtbaar en kan er zowel aan de bovenste bevestiging, binnen de wielkast, als aan de onderste bevestiging nabij de as/arm worden gewerkt.

De verwijdering begint aan de kant van de wielkast: men komt bij de bovenste moer van de demper en draait deze los met een ratel, terwijl de demper wordt vastgehouden. Direct daarna gaat men naar de onderkant: in de video is de onderste bout te zien en het gebruik van de dop om deze los te draaien, totdat de demper uit zijn behuizing komt.

Eenmaal verwijderd, worden ook de componenten getoond die samen met de demper moeten worden overgebracht of vervangen, zoals de eindlooprubber en de stofhoes. Voor de montage op de Opel Astra J wordt de nieuwe demper in positie gebracht en wordt de volgorde omgekeerd herhaald: eerst wordt deze "gepresenteerd" in de behuizing, daarna worden de gaten opnieuw uitgelijnd en wordt de onderste bevestiging opnieuw geplaatst, vervolgens wordt de bovenkant in de wielkast gesloten.

De uiteindelijke afsluiting met een momentsleutel, om de bevestigingen op de juiste manier aan te draaien, en het wiel wordt weer gemonteerd.