Hoe de schokdempers van de Opel Astra te demonteren en te vervangen

Vandaag leggen we uit hoe je de schokdempers vervangt op een Opel Astra model J. We openen de motorkap van de auto en beschermen de carrosserie met een microvezeldoek. Voordat we beginnen met het verwijderen van de schokdempers, is het nodig om het frame van de voorruit en de ruitenwissers te verwijderen.

Met behulp van tape markeren we het begin- en eindpunt van de ruitenwissers, zodat we ze bij het monteren correct kunnen plaatsen. Vervolgens verwijderen we de moer die de armen van de ruitenwisser vastzet.

We verwijderen de afdichting van het frame van de voorruit door aan één uiteinde te trekken en met een hefboom verwijderen we de drie klinknagels die het frame bevestigen om het vervolgens op te tillen en te verwijderen. Met een Torx-sleutel van 45 mm en een steeksleutel draaien we de bevestigingsmoer van de bovenste kop van de schokdemper los. Om de schokdempers te vervangen, tillen we de voorkant van het voertuig op en verwijderen we de voorwielen.

We verwijderen de stabilisatorstang en de remslang. We gebruiken een steeksleutel van 18 mm om de twee schroeven van de basis van de schokdemper los te draaien.

We houden de moer vast met een dopsleutel met een inzetstuk van 18 mm en verwijderen de schroeven. Met behulp van een hamer verwijderen we de basis van de schokdemper.

We draaien de moer los en verwijderen de schokdemper en de kop. Om de schokdemper te verwijderen, moet deze van de veer worden losgekoppeld, waarvoor geschikt gereedschap nodig is. We moeten de schokdemper in een bankschroef klemmen en het gereedschap voor het verwijderen van de schokdemper invoegen; we draaien de flens aan en comprimeren de veer met de dopsleutel.

Zodra de schokdemper vrij is, gebruiken we een steeksleutel van 28 mm en een Torx-sleutel van 45 mm om de bovenste kop los te draaien.

We verwijderen de schokdemper van de veer en de stang de stopring. We vervangen de schokdempers en ook de kop; om de montage uit te voeren, moeten we de omgekeerde procedure volgen.

We draaien de moer van de stang los en verwijderen de ring. Om het systeem te activeren, is het nodig om meerdere keren op de cilinder te pompen.

We monteren de nieuwe stopring en plaatsen alles op de veer. We installeren de kop van de schokdemper en draaien de moer van de schokdemperstang vast.

We draaien aan met een steeksleutel van 24 en houden de stang vast met een sleutel van 6 mm, draaien we het gereedschap van de compressor los en plaatsen we de veer. We reinigen de wielnaaf met een metalen borstel en monteren de schokdemper.

Daarna monteren we de bovenste kop en draaien de bevestigingsschroef vast met een dopsleutel; we plaatsen de schokdemper in de wielnaaf en zetten de schroef weer op zijn plaats, waarbij we deze vastdraaien met een momentsleutel. We sluiten de remslang weer aan en monteren de stabilisatorstang weer op zijn bovenste plaats.

We draaien aan met een momentsleutel en monteren de voorwielen om het voertuig weer op de grond te zetten. Om de vervanging te voltooien, monteren we de bevestigingsmoer van de kop en het frame van de voorruit samen met de armen van de ruitenwisser.