Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Controleer werking en afstelling van de wastegate

Model: Renault Clio MK 2, Clio 2 - Jaren 1998-2005
Onderdeel: Turbo

De werking van de wastegate zorgt ervoor dat de rotatiesnelheid van de turbine binnen bepaalde grenzen blijft, waardoor ook de overdruk wordt beperkt en wordt voorkomen dat het turbosysteem te veel wordt belast. In het geval van een pneumatische bediening wordt de klep aangestuurd door een buis die is aangesloten op de compressorzijde: zodra de drempelwaarde is overschreden, overwint de interne druk van de compressor de weerstand van een veer die in de klep is geplaatst, waardoor deze opent. Op deze manier wordt een deel van de uitlaatgassen omgeleid naar buiten, waarbij de turbine samen met de compressor vertraagt en de overdruk vermindert. Om de werking van de klep te controleren, verwijder je de motorkap en de luchtfilterbehuizing om de slang te onderscheppen en een handpomp aan te sluiten.

Bijgewerkt op 19 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) Het wordt aanbevolen om dit onderhoud uit te voeren met de motor koud, omdat het afstelmechanisme zich boven de uitlaatpijp bevindt: verwijder daarom…
Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) De brandstofdrukregelaar is aan de zijkant van de injectiepomp geplaatst en om de correcte werking te testen, moet deze worden gedemonteerd: ontkoppe…
Renault Clio (2012-2019 / Clio IV, Clio 4, MK 4) In deze video laten we zien hoe je de lichtbundel van een Renault Clio IV kunt afstellen: je hebt een 8 mm dop nodig, of een zeskantige Engelse sleut…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de gewrichtsdop van een Fiat Panda te verwijderen

Laten we eens kijken hoe we de gewrichtsdop van de Fiat Panda kunnen verwijderen. Nadat we onze auto op een kolombrug hebben geplaatst: we tillen hem tot een comfortabele hoogte om in te grijpen, we draaien de wielpennen los (met een telescoopsleutel of een persluchtboor) en we schuiven hem weg. We beginnen de schijfrempennen los te draaien met een dopsleutel. We schroeven de pinnen onder de schijf los en verwijderen de wielnaaf volledig, we trekken met onze handen aan de arm die rond het gewricht is geplaatst. We monteren de nieuwe dop (nadat we de oude hebben verwijderd) van de constante snelheidskoppeling, daarna beginnen we alle onderdelen achterstevoren te monteren.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's