Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Wat zijn de problemen met de Pure Tech 3-cilinder motor van Stellantis?

Model: (Diverse merken) Verscheidene
Onderdeel: Motor

Videozelfstudie

In deze video worden de problemen van de Stellantis Pure Tech 3-cilinder motor uitgelegd, een motor die veel besproken wordt vanwege de distributieriem die in olie is ondergedompeld: hij is gemonteerd op verschillende modellen van de groep. De in olie ondergedompelde riem was ontworpen om het geluid en de wrijving te verminderen, maar vooral in de eerste versies heeft hij zijn kwetsbaarheid laten zien.

De belangrijkste oorzaak is de vervuiling van de olie. Tijdens korte ritten mengt onverbrande brandstof zich met de motorolie, waardoor de smerende eigenschappen verminderen, wat ook leidt tot snellere slijtage; deze slijtage laat rubberdeeltjes vrij, die de olie verder vervuilen; de vervuilde olie verstopt op zijn beurt het filter, de smeerkanaaltjes en compromitteert de oliepomp.

In latere versies zijn de riemen versterkt, zijn de software bijgewerkt en worden frequente olieverversingen aanbevolen. Het is essentieel om de conditie van de riem in de gaten te houden om grotere problemen met de motor te voorkomen, door ook een overmatig brandstofverbruik te controleren, zonder de olielamp te negeren.

Een breuk in de distributieriem kan rampzalige gevolgen hebben, zoals kromme kleppen, beschadigde zuigers en hoge reparatiekosten vereisen. Niet te vergeten het gevaar van het verlies van controle over het voertuig.

Het is daarom noodzakelijk om preventief onderhoud uit te voeren, de olie elke 10.000 km te vervangen en de riem bij elke olieverversing te controleren.


Geplaatst op 30 June 2025 by ScegliAuto


Gerelateerde tutorials

(Diverse merken) Verscheidene In deze video wordt op een eenvoudige en duidelijke manier uitgelegd wat de problemen zijn met de PSA 1.2 Puretech benzinemotor. Het probleem van dez…
(Diverse merken) Verscheidene Om de zuiger van de TM Racing KZ10B motor te kunnen vervangen, moet je de bouten losdraaien waarmee de cilinder van de motor aan zijn behuizing is be…
(Diverse merken) Verscheidene Om de zuiger van de TM Racing KZ-R1 motor te vervangen, moet je de bouten losdraaien die de cilinder van de motor aan zijn behuizing aan de bovenkant…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe demonteer je de achterstoel van een Hyundai Tucson?

Om de achterbank van een Hyundai Tucson te demonteren, moet je een aantal stappen volgen. Begin met het verplaatsen van de voorstoelen naar voren om ruimte te creëren. Vervolgens zoek je de ontgrendelingshendel aan de onderkant van de achterbank, dicht bij de vloer. Druk deze hendel naar beneden terwijl je de stoel omhoog trekt om hem los te maken van de verankeringspennen. Als de stoel ontgrendeld is, kantel je hem omhoog en naar voren om hem te verwijderen. Herhaal dit proces voor beide zijden van de achterbank. Let op eventuele elektrische kabels of componenten die tijdens het verwijderen aan de stoel kunnen zijn bevestigd. Zodra de achterbank is verwijderd, is de demontage voltooid.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's