Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Hoe werkt de hogedrukpomp in het common rail systeem?

Model: (Diverse merken) Verscheidene
Onderdeel: Pomp

De hogedrukpomp (HPFP = High Pressure Fuel Pump) is het kloppende hart van de injector. Deze ontvangt diesel met lage druk van de brandstofpomp en comprimeert deze tot zeer hoge drukken (tot 2500 Bar) en stuurt deze naar de common rail, de accumulatorbuis die de brandstof naar alle injectoren distribueert. De al gefilterde en onder lage druk geperste diesel komt de pomp binnen; een zuiger trekt zich terug, waardoor een vacuüm ontstaat dat een inlaatklep opent, en de kamer van de zuiger vult zich met diesel. Tijdens de compressiefase duwt de nokkenas de zuiger naar voren, waardoor de druk in de kamer onmiddellijk toeneemt en de inlaatklep sluit; zodra de druk in de rail is overschreden, opent een terugslagklep en wordt de hypergecomprimeerde diesel naar de common rail geduwd. Het kritieke onderdeel is de drukregelaar PCV die een fundamentele functie heeft omdat deze mechanisch is verbonden met de krukas, die constante druk in de rail vereist bij alle toerentallen. De drukregelaar leidt de overtollige diesel af naar de retourleiding om deze op de vereiste waarde te houden onder alle omstandigheden.

Geplaatst op 4 August 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Hoe de drukaccumulator van het Common Rail werkt
Hoe de drukaccumulator van het Common Rail werkt
(Diverse merken) Verscheidene Deze video legt uit hoe de drukaccumulator (wat gewoonlijk de "rail" wordt genoemd) van het Common Rail werkt: zijn functie is om diesel onder zeer h…
Wat te weten over de lage drukpomp van common rail
Wat te weten over de lage drukpomp van common rail
(Diverse merken) Verscheidene Wat moeten we weten over de lage drukpomp van een common rail motor? De belangrijkste functie is het ophalen van diesel uit de tank en het doorsturen…
Wat is de brandstofinjector?
Wat is de brandstofinjector?
(Diverse merken) Verscheidene De dieselmotoren van de Volkswagen Group vóór 2008 zijn uitgerust met de pompverstuiver, die een ander systeem is dan de klassieke "common rail". De …

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe repareer je de veer van de sleutel van de Peugeot 207?

Het verstrijken van de tijd en het gebruik van de sleutel van de auto met kliksluiting, tientallen keren per dag, leiden onvermijdelijk tot slijtage van de interne veer van dezelfde sleutel. Zoals te zien is in deze video, is het vervangen van de genoemde veer een vrij eenvoudige klus en kost het weinig tijd. Nadat de behuizing in tweeën is geopend, plaatst men eerst de sleutel, dan de bus van de veerbehuizing en tot slot de veer binnenin de eerder genoemde bus. De behuizing wordt gesloten door deze met de klok mee te draaien en alle bovengenoemde elementen perfect in elkaar te passen, en door de sleutel met kliksluiting te testen.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's