Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

De verschillen tussen automatische transmissies CVT, ZF en DSG

Model: (Diverse merken) Verscheidene
Onderdeel: Versnellingsbak

In deze video legt een mechatronicus het verschil uit tussen verschillende soorten automatische transmissies: de CVT is continu variabel en vinden we op Toyota, Lexus en Nissan: het heeft geen echte versnellingen maar een metalen riem op twee poelies die zich uitrekken en samenknijpen. Het is soepel, comfortabel en heeft een laag verbruik. Maar het is niet geschikt voor sportief rijden. De ZF is de klassieke automatische transmissie met een koppelomvormer en is te vinden op BMW, Audi, Alfa en Jeep. Het heeft echte versnellingen, met een koppelomvormer en interne koppelingen. Het is superbetrouwbaar, evenwichtig en biedt zowel comfort als prestaties. Het vereist echter zorgvuldige onderhoud. Met een spoeling en olieverversing om de 60.000 km gaat het een leven lang mee. De DSG is de dubbele koppeling die wordt gemonteerd op Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Het heeft twee koppelingen, één voor de even versnellingen en één voor de oneven. Het voordeel is dat het binnen een halve seconde schakelt. Het is snel en sportief. Maar het heeft moeite in het verkeer en als het kapot gaat, is het erg duur om te repareren.

Geplaatst op 24 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Hoe kies je de juiste smeermiddel voor je versnellingsbak?
Hoe kies je de juiste smeermiddel voor je versnellingsbak?
(Diverse merken) Verscheidene Het kiezen van de juiste olie voor je versnellingsbak is echt moeilijk, maar deze video helpt ons door nuttige tips te geven: voor motorfietsen gebru…
Hoe toegang te krijgen tot de "kickdown" functie op de automatische versnellingsbak
Hoe toegang te krijgen tot de "kickdown" functie op de automatische versnellingsbak
(Diverse merken) Verscheidene In deze video gaan we een zeer nuttige functie ontdekken die aanwezig is op alle automatische versnellingsbakken, en die zowel in termen van veilighe…
Hoe werkt de CVT-transmissie (continu variabele transmissie)?
Hoe werkt de CVT-transmissie (continu variabele transmissie)?
(Diverse merken) Verscheidene De CVT (continu variabele transmissie) gebruikt geen tandwielen maar bewegende riemschijven die worden aangedreven door een riem; één is verbonden me…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe open je de motorkap van de Renault Megane als de hendel kapot is?

Als de hendel die de motorkap van de Renault Megane ontgrendelt kapot of niet functioneert, is er een noodprocedure om het mechanisme te ontgrendelen: verwijder de rechter grille die zich aan de bovenkant van de bumper bevindt. Zodra de grille is verwijderd, kun je het actuator mechanisme vinden: door de veer op deze plek aan te trekken, kan je de actuator ontgrendelen, waardoor je de motorkap kunt openen en toegang krijgt tot de componenten in de motorruimte. Sluit de motorkap eenvoudig door deze weer naar beneden te duwen.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's