Vervangen van de distributieketting

Let op: de procedure is complex en vereist een complete set gereedschap en een momentsleutel, evenals een werkplaatsmanual die de aandraaimomenten voor elk onderdeel aangeeft. Onderdelen: distributieketting kit, nieuwe waterpomp en afdichtmiddel, naast alle vloeistoffen die tijdens deze ingreep vervangen moeten worden (olie, koelvloeistof). Draai los, ontkoppel en verwijder de slang van de vacuümpomp, draai de kleppendeksel los en verwijder deze, draai de vacuümpomp los en verwijder deze. Gebruik een poulie-trekker om de poulie van de waterpomp los te draaien en verwijder vervolgens de motorsteunbeugel en daarna de waterpomp. Stel nu cilinder nummer 1 in op het bovenste dode punt, draai de poulie van de krukas zodat de timingmarkeringen van de krukas en de nokkenas op elkaar zijn uitgelijnd. Gebruik de trekker om de bout die de poulie aan de krukas bevestigt los te draaien en verwijder deze. Nu is het mogelijk om de distributiedeksel te verwijderen die ook de olie-pomp bedekt. Verwijder nu de kettingspanner en de geleider. Verwijder de kettinggeleider, draai het tandwiel van de nokkenas los en verwijder deze samen met de ketting, verwijder vervolgens het tandwiel van de nokkenas. Maak de contactoppervlakken op de motor schoon en zorg ervoor dat er geen fragmenten in het interne systeem van de motor komen. Controleer het tandwiel van de krukas met een schuifmaat en voor de distributieketting met de momentsleutel, breng een kracht van 140 Newton aan op de distributieketting en meet vervolgens een lengte van 8 schakels, herhaal de procedure op drie verschillende punten. De vergelijking met de gegevens van de fabrikant geeft de mate van slijtage van de ketting en de tandwielen aan. Nu kan begonnen worden met het vervangen van alle onderdelen met behulp van de distributieketting kit, begin met het nieuwe tandwiel van de krukas, dan het nieuwe tandwiel van de nokkenas samen met de distributieketting. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de timingmarkeringen van de nokkenas en de krukas zijn uitgelijnd met de gouden schakels van de distributieketting. Nu is het mogelijk om de nieuwe geleider van de distributieketting, de geleider en de spanner te monteren, draai de bouten vast volgens het aandraaimoment dat door de fabrikant van het voertuig is aangegeven. Verwijder de pen van de kettingspanner, vervang de o-ringen van de olie-pomp. Maak de contactoppervlakken van de kettingdeksel schoon en monteer de nieuwe keerring van de krukas, breng afdichtmiddel aan op de kettingdeksel en op de motor en monteer vervolgens de deksel. Controleer of de waterpomp niet versleten of beschadigd is en vervang deze indien nodig. Na het monteren van de pomp, draai de bouten vast volgens het aandraaimoment dat door de fabrikant van het voertuig is aangegeven, monteer de carter op de distributiedeksel, monteer de motorsteunbeugel en draai de bouten vast volgens het aandraaimoment dat door de fabrikant van het voertuig is aangegeven. Monteer de poulie van de krukas, de vacuümpomp en de poulie van de waterpomp en zorg ervoor dat alle bouten zijn vastgedraaid volgens het voorgeschreven aandraaimoment. Vervang de oude pakking van de kleppendeksel, monteer de kleppendeksel en de slang van de vacuümpomp. Monteer de hulpcomponenten van de motor, vervang de motorolie en het filter met het type olie dat door de fabrikant van het voertuig is aangegeven. Vul het koelsysteem met nieuwe koelvloeistof. Laat de motor draaien om te controleren of er geen lekkages zijn.