doe het zelf
| ||||
|
(Diverse merken) Verscheidene - videozelfstudie
Model: (Diverse merken) Verscheidene
Als je je ooit hebt afgevraagd of een distributieriem of een distributieketting beter is, dan is dit de video voor jou, want we zullen de voor- en nadelen van beide soorten onderzoeken: de ketting kan uit schakels of tandwielen bestaan, deze laatste zouden sterker moeten zijn, maar worden momenteel voornamelijk op motoren gemonteerd. De riem kan daarentegen droog of met oliebad zijn; deze laatste zijn niet zo efficiënt omdat delen van de riem in de olie kunnen belanden. De riem is zeker goedkoper als het gaat om vervanging, bovendien is de ketting geplaatst op een manier waarbij nog meer moet worden gedemonteerd. Wat betreft de duurzaamheid zou de ketting echter langer moeten meegaan; als de onderhoudsbeurten op tijd worden uitgevoerd, garanderen veel automerken deze voor de levensduur van de motor. Wat betreft externe invloeden is de ketting volledig beschermd, terwijl de riem kan lijden onder olielekkages, koelvloeistoflekkages of het breken van de spanner. En wie waarschuwt beter wanneer het tijd is om te vervangen? De ketting waarschuwt je met vreemde geluiden, terwijl de riem je van het ene op het andere moment in de steek kan laten. Wat betreft het geluid is de riem natuurlijk veel stiller. Een voordeel van de riem: de waterpomp is ook verbonden met de riem, dus als de riem breekt en je thuis bent, kun je het vervangen, wat niet gebeurt met de ketting, waarbij de spanner ook de waterpomp omvat. Op dat moment staan we stil. Laten we het hebben over de gemakkelijkheid van het werken: het synchroniseren van een distributieriem is veel gemakkelijker dan een distributieketting. Maar welke van de twee levert meer vermogen op? Riemen hebben nu zeer hoge prestaties, maar de meest krachtige motoren worden allemaal aangedreven door kettingen. Dus we moeten begrijpen wat we met ons voertuig willen doen en hoe we het willen gebruiken.
Geplaatst op 13 April 2023 by ScegliAuto
andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
veelgestelde vragenHandrem afstellen op Ford EcosportVerwijder eerst het kunststof profiel aan de onderkant van de versnellingspook. Om dit te doen, verwijdt u de zijranden iets en tilt u deze voorzichtig op om deze los te maken. Het is niet nodig om het volledig te verwijderen, beweeg het gewoon naar voren om niet te storen. Verwijder nu de kunststof middenconsole rond de handrem door deze eerst vanaf de achterkant los te maken en op te tillen totdat de remhendel passeert. Ook in dit geval is het niet nodig om hem volledig te verwijderen, maar let op de aangesloten kabels kan hij voor de passagiersstoel worden opgeborgen. Op dit punt merken we dat we aan de basis van de handremhendel, aan de voorkant, een moer vinden. Door erop in te werken, met een sleutel van 10, kunnen we de remkracht aanpassen, verhogen door de moer met de klok mee te draaien, of verminderen door hem tegen de klok in te draaien. Eenmaal afgesteld, kan de middenconsole eerst worden verplaatst door licht te drukken om hem vast te zetten en vervolgens aan het profiel van de versnellingsbakbasis. by ScegliAuto meer video's
|
voor adverteren op deze site Schrijf een info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar: info@scegliauto.com
aantal seconden om de pagina te genereren: 0.036
(c) ScegliAuto 2024 - info@scegliauto.com - privacybeleid btw-nummer: IT01247470535 |