Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Verschillen tussen de aandrijfriem en distributieriem

Model: (Diverse merken) Verscheidene
Onderdeel: Distributieriem

De aandrijfriem, ook wel de "multiriem" genoemd vanwege de constructie in contact met de mechanismen, dient om de diensten te bedienen, zoals de alternator, stuurbekrachtiging, airconditioning en waterpomp. Als deze breekt, laadt de alternator de batterij niet op, werkt de airconditioning niet en de stuurbekrachtiging niet. Het is meestal geplaatst aan de buitenkant. Het vervangen ervan is eenvoudig en redelijk goedkoop. Het vervangen van de distributieriem is daarentegen iets anders, het gebeurt bij belangrijke kilometerstanden en dient om twee belangrijke delen van de motor, de cilinderkop en het motorblok, synchroon te laten lopen. Als de riem breekt, stopt de auto en in het ergste geval kan er schade aan de motor ontstaan. Deze riem is intern getand en zit in een beschermende behuizing. Het vervangen ervan is arbeidsintensief, omdat er veel componenten moeten worden gedemonteerd, en als deze versleten is, is het niet zichtbaar zoals de andere, maar kan het aanzienlijke schade veroorzaken.

Geplaatst op 13 January 2023 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

(Diverse merken) Verscheidene In deze video worden enkele verschillen tussen een distributieriem en een distributieketting uitgelegd: De riem is gemaakt van rubber versterkt met v…
(Diverse merken) Verscheidene Hebben we ons ooit afgevraagd wat de verschillen zijn tussen iridium en platinum bougies? Platinum is dikker en sterker dan nikkel, en iridium is har…
(Diverse merken) Verscheidene Deze video geeft ons een algemeen idee van het verschil tussen directe en indirecte bandenspanningsindicatoren: de directe indicatoren gebruiken spec…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe open je de brandstofdop van de Hyundai Tucson uit 2020?

De Hyundai Tucson van 2020 heeft twee methoden om de brandstofklep te openen. Beide methoden kunnen alleen worden gebruikt als de sleutel uit het contactslot is verwijderd en de motor is uitgeschakeld. De eerste methode is om de sleutel uit het contactslot te halen en alle deuren van de auto open te houden, naar het klepje te gaan en erop te drukken. Hierdoor zal het klepje opengaan. De tweede methode is om in de auto te blijven en de sleutel uit het contactslot te halen en vervolgens de ontgrendelingsknop van de auto te gebruiken door op de knop aan de linkerkant van de deur te drukken.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's