Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Verschillen tussen de service-riem en de distributieriem

Model: (Diverse merken) Verscheidene
Onderdeel: Distributieriem

Videozelfstudie

De serviceriem, ook wel "multigroef" genoemd vanwege de constructie die in contact staat met de mechanismen, is bedoeld om de accessoires aan te drijven, zoals de dynamo, de stuurbekrachtiging, de airconditioning en de waterpomp. Als deze breekt, laadt de dynamo de accu niet op, werkt de airconditioning niet, de stuurbekrachtiging, enzovoort.

Meestal is deze aan de buitenste zijde geplaatst. Vervangen is eenvoudig en redelijk goedkoop.

De vervanging van de distributieriem is echter iets anders, dit gebeurt bij hoge kilometerstanden en is nodig om twee belangrijke delen van de motor, de cilinderkop en het motorblok, op elkaar af te stemmen. Als de riem overspringt, stopt het voertuig, en in het ergste geval kan dit ernstige schade aan de motor veroorzaken.

Deze riem is intern getand en zit in een beschermkap. Vervangen is arbeidsintensief, omdat je veel componenten moet demonteren, en als deze versleten is, is het niet zichtbaar zoals bij de andere, maar kan het aanzienlijke schade veroorzaken.


Bijgewerkt op 23 September 2026 by ScegliAuto


Gerelateerde tutorials

Enkele verschillen tussen een distributieriem en een distributieketting.
(Diverse merken) Verscheidene In deze video worden enkele verschillen tussen een distributieriem en een distributieketting uitgelegd: De riem is gemaakt van rubber versterkt met v…
Wanneer de distributieriem vervangen?
Wanneer de distributieriem vervangen?
(Diverse merken) Verscheidene De distributieriem is een essentieel onderdeel voor de juiste werking van de motor en bij een breuk zullen de schade meestal onherstelbaar zijn. Over…
Hoe vervang je de distributieriem van de Euorocomah?
Hoe vervang je de distributieriem van de Euorocomah?
(Diverse merken) Verscheidene De distributieriem op een Eurocomah 16q werkvoertuig bevindt zich in de motorruimte, in de buurt van de brandstofpomp en de motor. Om de distributier…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe reset je het bandenspanningslampje van de Kia Rio?

De bandenspanningsensor die op het instrumentenpaneel van de Kia Rio wordt weergegeven, kan worden gereset door de banden op te pompen tot de aanbevolen drukwaarde: deze waarde wordt aangegeven op de sticker die op de deurstijl van de bestuurderszijde is geplakt. Nadat alle banden op de aanbevolen drukwaarde zijn gebracht, kan het instrumentenpaneel worden ingeschakeld om te controleren of de sensor is verdwenen: als deze nog steeds aanwezig is, kan het nodig zijn om een paar kilometer te rijden, om de sensoren te activeren en zo de sensor uit te schakelen.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's