doe het zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
  1. Auto
  2. :
  3. (Diverse merken)
  4. :
  5. Verscheidene
  6. : Wat zijn de 5 belangrijkste fouten bij het repareren van remmen?

(Diverse merken) Verscheidene - videozelfstudie

Model: (Diverse merken) Verscheidene
operatie: Wat zijn de 5 belangrijkste fouten bij het repareren van remmen?

Zelfs de meest ervaren mensen kunnen fouten maken tijdens het repareren van remmen, het belangrijkste is om het op tijd op te merken en de fout te herstellen. Maar wat zijn de 5 meest voorkomende fouten? De eerste fout heeft te maken met een verkeerde plaatsing van de remklauw, een losse remklauw mag nooit aan de remleiding blijven hangen. Het is belangrijk om pinnen of kettingen te gebruiken om het aan de leiding te bevestigen. De tweede fout heeft te maken met het monteren van een remschijf op een gecorrodeerde naaf, het is belangrijk om vóór de montage reinigings- of roestverwijderingswerkzaamheden uit te voeren. De derde fout heeft te maken met het repareren van onderdelen met vuile componenten. De vierde fout heeft te maken met het niet goed opletten van de ontluchtingsbout, die altijd schoongemaakt moet worden vóór een nieuwe interventie. De vijfde fout heeft te maken met het niet gebruiken van een nieuw smeermiddel voor de geleidepen. Als de pen niet gesmeerd wordt, wordt de beweging belemmerd en slijten de remblokken.


Geplaatst op 25 May 2023 by ScegliAuto

Handrem afstellen op Ford Ecosport

Verwijder eerst het kunststof profiel aan de onderkant van de versnellingspook. Om dit te doen, verwijdt u de zijranden iets en tilt u deze voorzichtig op om deze los te maken. Het is niet nodig om het volledig te verwijderen, beweeg het gewoon naar voren om niet te storen. Verwijder nu de kunststof middenconsole rond de handrem door deze eerst vanaf de achterkant los te maken en op te tillen totdat de remhendel passeert. Ook in dit geval is het niet nodig om hem volledig te verwijderen, maar let op de aangesloten kabels kan hij voor de passagiersstoel worden opgeborgen. Op dit punt merken we dat we aan de basis van de handremhendel, aan de voorkant, een moer vinden. Door erop in te werken, met een sleutel van 10, kunnen we de remkracht aanpassen, verhogen door de moer met de klok mee te draaien, of verminderen door hem tegen de klok in te draaien. Eenmaal afgesteld, kan de middenconsole eerst worden verplaatst door licht te drukken om hem vast te zetten en vervolgens aan het profiel van de versnellingsbakbasis.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

meer video's