Volledige handleiding voor het gebruik van AdBlue

In deze video kunnen we een volledige handleiding zien voor het gebruik van een additief dat niet geliefd is bij automobilisten: AdBlue, dat een speciale tank heeft en geen contactpunten heeft met de motor, wordt geïnjecteerd in de uitlaat en vermindert de NOX-emissies door een volkomen onschadelijke chemische reactie voor de motor; het kan worden gekocht bij reserveonderdelenwinkels en tankstations, en natuurlijk ook online, maar het is een vloeistof die gemakkelijk kan worden vervalst en als we een versie van slechte kwaliteit kopen, lopen we het risico schade aan het systeem te veroorzaken.

Het kan worden bewaard, mits op de juiste manier.

Wacht niet tot het laatste moment om bij te vullen, want de auto kan weigeren te starten, maar we hoeven het ook niet tot de rand te vullen; we kunnen verschillende merken met elkaar mengen en het is niet gevaarlijk om te hanteren; maar voor het bijvullen gebruiken we een trechter die alleen voor dit doel is bestemd.

Het heeft niet veel onderhoud nodig, maar als het systeem niet werkt, gaat de auto in herstelmodus; aan de andere kant moet het systeem het additief verbruiken, anders is er iets mis (een liter per 1.000 km). Het verwijderen van dit systeem is illegaal, met zware boetes en intrekking van het kentekenbewijs.

Het repareren van het systeem kan erg duur zijn, maar laten we toevoegen dat het soms voldoende kan zijn - in het geval dat het additief kristalliseert in de tank - om het te spoelen met warm water en het niet te hoeven vervangen.