|
Doe-het-zelf
| |||
| ||||
Vervangen van de rubbers van de torsiestang
Model: Volkswagen Maggiolino
MK 1
- Jaren:
1938, 1939, 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Videozelfstudie
Zodra de carrosserie is verwijderd, is het werken aan het chassis van de Kever heel eenvoudig; de moeilijkheden die je kunt tegenkomen, zijn vooral gerelateerd aan eventuele roest die het demonteren bemoeilijkt. De eerste stap is het demonteren van de achteras door de pennen los te draaien die de flens van de naaf aan het uiteinde van de torsiestang bevestigen. Verwijder vervolgens de beschermkap van de buitenrubber en de rubber zelf (draai deze los met een steeksleutel). Voordat je de torsiestang verwijdert, markeer je de relatieve positie tussen de stang en het chassis met een marker in plaats van met krijt. Span nu de stang met een koevoet en gebruik een krik om het verwijderen te vergemakkelijken. Trek vervolgens de interne ondersteuningsrubber eruit en vervang deze door een nieuwe, nadat je deze goed hebt ingevet met vet; plaats de stang terug volgens de eerder gemaakte markeringen en laat deze helemaal doorlopen. Plaats ook een nieuwe rubber aan de buitenkant en de beschermkap van de rubber. Herhaal dezelfde procedure aan de andere kant en installeer de as opnieuw.
Bijgewerkt op 9 February 2026 by ScegliAuto
Gerelateerde tutorials
Volkswagen Maggiolino
(1938-1980 /
MK 1)
Het is vaak moeilijk om nieuwe onderdelen te vinden voor oudere voertuigen, dus is het nodig om onderdelen te verkrijgen door ze te demonteren van vo…
Volkswagen Maggiolino
(1938-1980 /
MK 1)
Het vervangen van de hulpriem in het geval van de betreffende auto is uiterst eenvoudig, aangezien de poelie van de alternator praktisch uit twee del…
Volkswagen Maggiolino
(1938-1980 /
MK 1)
Bij oudere auto's was het ontstekingssysteem van de bougies afhankelijk van een spoel en een elektrische contact die, wanneer geopend, de energie gen…
Andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
Hoe reset je het bandenspanningslampje van de Kia Niro EV?
Om de bandenspanningswaarschuwingslamp van de Kia Niro EV te resetten, moet je de banden oppompen totdat ze teruggebracht zijn naar de juiste druk: deze waarde wordt aangegeven op de sticker die op de deurstijl van de bestuurderskant is geplakt. Nadat de banden zijn opgepompt, kun je het dashboard inschakelen om te controleren of de waarschuwingslamp volledig van het scherm is verdwenen; als deze nog steeds aanwezig is, kan het nodig zijn om een paar kilometer te rijden zodat deze volledig van het scherm verdwijnt. by ScegliAuto Meer video's
|
|
Voor adverteren op deze site Schrijf naar info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar info@scegliauto.com
Aantal seconden om de pagina te genereren: 0.097
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Privacybeleid Btw-nummer: IT01247470535 |