Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Vervangen van de rubbers van de torsiestang

Model: Volkswagen Maggiolino MK 1 - Jaren 1938-1980
Onderdeel: Aandrijfas

Zodra de carrosserie is verwijderd, is het werken aan het chassis van de Kever heel eenvoudig; de moeilijkheden die je kunt tegenkomen, zijn vooral gerelateerd aan eventuele roest die het demonteren bemoeilijkt. De eerste stap is het demonteren van de achteras door de pennen los te draaien die de flens van de naaf aan het uiteinde van de torsiestang bevestigen. Verwijder vervolgens de beschermkap van de buitenrubber en de rubber zelf (draai deze los met een steeksleutel). Voordat je de torsiestang verwijdert, markeer je de relatieve positie tussen de stang en het chassis met een marker in plaats van met krijt. Span nu de stang met een koevoet en gebruik een krik om het verwijderen te vergemakkelijken. Trek vervolgens de interne ondersteuningsrubber eruit en vervang deze door een nieuwe, nadat je deze goed hebt ingevet met vet; plaats de stang terug volgens de eerder gemaakte markeringen en laat deze helemaal doorlopen. Plaats ook een nieuwe rubber aan de buitenkant en de beschermkap van de rubber. Herhaal dezelfde procedure aan de andere kant en installeer de as opnieuw.

Bijgewerkt op 9 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) Zorg voor het vervangingsonderdeel. Til de auto op, zet deze veilig en demonteer het wiel. Verwijder de metalen bescherming die de afdichtring op de …
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) In deze korte gids ontdekken we de belangrijkste instructies voor het demonteren en vervangen van het raammechanisme van de Volkswagen Maggiolino (Be…
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) Het is vaak moeilijk om nieuwe onderdelen te vinden voor oudere voertuigen, dus is het nodig om onderdelen te verkrijgen door ze te demonteren van vo…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe kan ik de geblokkeerde achterklep van de Peugeot 407 openen?

In de Peugeot 407 kan het voorkomen dat de achterklep van de kofferbak vastloopt, bijvoorbeeld door een probleem met de bedieningsknop of het slotmechanisme. In deze gevallen kunnen we de noodopening uitvoeren door de eenvoudige procedure te volgen die in deze tutorial wordt getoond. We openen eerst de achterportieren, vervolgens laten we de rugleuning van de achterbank zakken door de bijbehorende ontgrendelingshendel te activeren. Vervolgens gaan we naar de kofferbak, vinden het slot en openen het handmatig met behulp van een platte schroevendraaier. De achterklep kan nu vrij worden geopend.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's