Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Czyszczenie zaworu EGR i kolektora ssącego

Model: Audi A6 MK 3, C6 - Lata 2004-2012
Część: Zawór EGR

Jeśli zauważasz problemy z wydajnością silnika, nadmierne dymienie oraz czasami trudności w uruchomieniu, prawdopodobnie występuje problem z zatorami w zaworze EGR. Zawór ten znajduje się na wejściu kolektora ssącego i jest połączony z kolektorem wydechowym przez flanszowany przewód: jego funkcją jest wprowadzenie części spalin z powrotem do układu ssącego; stały kontakt z spalinami oraz możliwe wycieki oleju powodują jego zabrudzenie. Zdejmij więc zawór EGR, najpierw usuwając zawór odcinający (ma kształt przepustnicy i jest połączony z rurą intercoolera), a następnie zdemontuj także kolektor ssący; dokładnie oczyść zarówno zawór, jak i kolektor, a następnie zainstaluj wszystko w odwrotnej kolejności.

Zaktualizowano 24 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Audi A6 (1997-2004 / C5, MK 2) W zestawie uszczelek serii smeriglio, który stosuje się podczas regeneracji silnika, znajduje się również uszczelka kolektora ssącego. Po dokładnym o…
Instrukcje wymiany przepustnicy
Instrukcje wymiany przepustnicy
Audi A6 (2004-2012 / MK 3, C6) Rozpocznij od zdjęcia plastikowej osłony znajdującej się nad silnikiem i zlokalizuj przepustnicę, która znajduje się tuż za alternatorem, połączoną z…
Wymiana uszczelki kolektora wydechowego
Wymiana uszczelki kolektora wydechowego
Audi A6 (1997-2004 / C5, MK 2) W tym typie silnika sześciocylindrowego znajdują się dwa kolektory wydechowe, po jednym dla każdej z trzech cylindrów, a uszczelka składa się z sześc…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdemontować oryginalne radio w Renault Trafic

Jak zdemontować oryginalne radio w Renault Trafic? Zobaczmy uważnie w tym filmie, jak przeprowadzić demontaż: użyj oryginalnych lub zamiennych kluczy metalowych do demontażu radia, włóż klucze w otwory umieszczone na plastikowej obudowie radia, pociągnij radio w swoją stronę, jak w filmie, wyciągnij radio, uważając na różne okablowanie (odłącz złącza zasilania i kabel antenowy). Na koniec zamontuj oryginalne radio lub radio marki uniwersalnej z odpowiednim adapterem do wejścia i podłączenia złączy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy