Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Schemat położenia paska pomocniczego

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Pasek klinowy

Samochód ma dwa paski pomocnicze: jeden umieszczony w dolnej lewej części (patrząc na silnik z przodu) i przed drugi, który znajduje się w centralnej pozycji; aby zdjąć ten ostatni, należy najpierw zdemontować koło pasowe wału korbowego, a następnie pierwszy pasek pomocniczy. W każdym przypadku, przed przystąpieniem do demontażu, absolutnie kluczowe jest zanotowanie przebiegu paska między różnymi kołami pasowymi, robiąc szkic na kartce lub zdjęcie (w niektórych przypadkach schemat jest umieszczony na naklejce przyklejonej do atrapy chłodnicy).

Zaktualizowano 15 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Demontaż napinacza paska pomocniczego
Demontaż napinacza paska pomocniczego
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Napinacz paska pomocniczego znajduje się tuż za kołem pasowym wału korbowego: aby go zdemontować, najpierw należy zdjąć sam pasek, luzując napinacz i…
Wymiana koła pasowego napinacza paska pomocniczego
Wymiana koła pasowego napinacza paska pomocniczego
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Koło pasowe napinacza paska pomocniczego to plastikowy element, który znajduje się mniej więcej w centralnej pozycji w stosunku do układu kół pasowyc…
Wymiana koła pasowego napinacza
Wymiana koła pasowego napinacza
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Aby wymienić koło pasowe napinacza paska pomocniczego (to małe plastikowe umieszczone na górze, zamontowane na alternatorze), najpierw należy zdjąć p…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć przedni panel drzwi w Volkswagenie Polo.

Jak zdjąć panel drzwi po stronie kierowcy w Volkswagenie Polo? W tym filmie wyjaśniono, jak to zrobić. Przed rozpoczęciem demontażu odłączamy zaciski baterii znajdującej się w komorze silnika. Za pomocą dźwigni odchylamy obudowę klamki (usuwamy kawałek), następnie za pomocą śrubokręta odkręcamy śruby mocujące wewnętrzną klamkę w panelu drzwiowym, odkręcamy śruby w plastikowej dźwigni otwierania drzwi. Za pomocą dźwigni odłączamy zatrzaski blokujące umieszczone na obwodzie panelu drzwi samochodu. Na koniec chwytamy panel rękami i odchylając go odłączamy go od drzwi. Odłączamy przewód dźwigni otwierania drzwi, zaciski zasilania przycisków podnoszenia szyb.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy