Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Awaria kierownicy i kółek fotelika samochodowego

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Kierownica

Może się zdarzyć, że kierownica w twoim samochodzie zablokuje się, stanie się sztywna i niemożliwa do poruszenia z powodu jednego z mechanizmów bezpieczeństwa, którymi pojazd jest wyposażony, lub z powodu awarii niektórych komponentów samochodu. Należy sprawdzić przegub wału kierowniczego, który znajduje się w komorze silnika, pod deską rozdzielczą. Ważne jest, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków. Jeśli chodzi o problem z przednim siedzeniem, nie ma potrzeby demontowania całego siedzenia, wystarczy zdjąć tylną osłonę oraz sprawdzić, czy wszystkie przełączniki działają prawidłowo, ponieważ w przeciwnym razie konieczne będzie zajęcie się kablami zasilającymi.

Zaktualizowano 20 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Rozwiązanie problemu z alarmem, który dzwoni bez powodu
Rozwiązanie problemu z alarmem, który dzwoni bez powodu
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Jeśli posiadasz BMW (zarówno Serię 3, jak i Serię 5, w każdej wersji) i nagle, po zamknięciu jej pilotem, a więc włączeniu fabrycznego alarmu, zaczyn…
Naprawa centralnego zamka
Naprawa centralnego zamka
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) W tym filmie pokazano, jak naprawić awarię centralnego zamka w BMW serii 5. Problem w tym przypadku wynika z częściowego działania odpowiedzi na pole…
Objawy awarii alternatora
Objawy awarii alternatora
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Gdy alternator lub prądnica (w starszych modelach samochodów) nie ładują akumulatora, zawsze zapala się czerwona kontrolka, w tym przypadku kontrolka…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić sondę lambda w Oplu Corsie

Na początku należy oczywiście odblokować maskę za pomocą odpowiedniej dźwigni i unieść ją, aby uzyskać dostęp do przedniej części silnika, między zderzakiem a silnikiem, gdzie znajdują się kolektory spalin. W tym miejscu znajduje się sonda lambda. Aby ją usunąć, wystarczy zaopatrzyć się w klucz nasadowy, aby odkręcić głowicę sondy i wyjąć ją, aby sprawdzić jej stan i w razie potrzeby wymienić na nową. Następnie, aby ją zamontować, wystarczy podłączyć nową sondę do złącza i wkręcić ją w odpowiedniej pozycji.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy