Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Sprawdzenie czujnika położenia przepustnicy

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Przepustnica

Na wlocie kolektora ssącego znajduje się tzw. przepustnica: jest to zawór wyposażony w skrzydło, które reguluje przepływ powietrza w zależności od położenia pedału przyspieszenia; pedał jest bowiem połączony z przepustnicą za pomocą linki, która reguluje ilość powietrza dostarczanego do silnika, a w zależności od tego jednostka sterująca silnikiem wtryskuje paliwo do cylindrów. To możliwe, ponieważ jednostka sterująca otrzymuje informację o położeniu pedału, a tym samym przepustnicy, z czujnika położenia, który przekształca położenie przepustnicy na wartość napięcia. Aby sprawdzić funkcjonalność tego czujnika, należy znać schemat elektryczny, na podstawie którego umieścisz końcówki multimetru na pinach złącza i zmierzysz zmianę napięcia w zależności od położenia przepustnicy.

Zaktualizowano 25 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Sprawdzenie parametrów działania czujnika masy powietrza
Sprawdzenie parametrów działania czujnika masy powietrza
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Czujnik masy powietrza dostarcza jednostce sterującej silnika informacje dotyczące objętości zasysanego powietrza w zależności od położenia pedału pr…
Demontaż i czyszczenie czujnika ICV
Demontaż i czyszczenie czujnika ICV
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) ICV (Zawór Kontroli Obrotów) to czujnik, który kontroluje otwarcie przepustnicy przy niskim przepływie, zazwyczaj poniżej około 20% gazu, zapewniając…
Wymiana czujnika obrotów wału korbowego
Wymiana czujnika obrotów wału korbowego
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Zlokalizuj położenie czujnika na bloku silnika. Czujnik jest podłączony do jednostki sterującej za pomocą kabla, który należy odłączyć, działając na …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdemontować oryginalne radio w Peugeot 308

Jak zdemontować oryginalne radio w Peugeot 308? Zobaczmy, jak wykonać demontaż: użyj kluczyków metalowych oryginalnych lub zamienników do demontażu radia w samochodzie. Włóż kluczyki w otwory na plastikowej osłonie radia, pociągnij rękami w kierunku siebie, aby wyjąć radio, zwracając uwagę na różne okablowanie (odłącz złącza zasilania i kabel antenowy). Na koniec zamontuj oryginalne radio lub zamiennik z odpowiednim adapterem (do wejścia i podłączenia złączy).

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy